北京时间10月16日，由中国中车集团制造的“澜沧号”动车组运抵刚刚建成的中老铁路万象站，正式交付老中铁路公司。在中老铁路的建设过程中，交付“澜沧号”动车组是一个重要里程碑，它标志着中老铁路建设即将由建设期进入运营期。
中老铁路是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由昆玉段（昆明南站至玉溪站）、玉磨段（玉溪站至磨憨站）、磨万段（磨丁站至万象站）组成，全长1004千米。它不仅是一条按中国国铁Ⅰ级标准建设的现代化铁路，而且还是第一条以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。
“澜沧号”动车组采用老挝国旗色“红、蓝、白”三色涂装，其名字也来源于老挝的古称澜沧王国和流经中老两国的澜沧江，寓意两国好邻居、好朋友、好同志、好伙伴关系，全车组编组9辆，最高时速达到160公里，最大核载720人，由中国中车集团制造而成。
“澜沧号”动车组从中国到老挝，为中老铁路的运营做了良好的开端。“澜沧号”动车组的顺利交付，不仅仅代表着中老铁路的动车组从设计生产阶段即将进入运营使用阶段，同时“澜沧号”动车组能够在中老铁路上安全通行，这也就表示着中老铁路线路上的所有建设已经达到了运行的条件。“澜沧号”动车组交付作为中老铁路建设的一个重要里程碑，它不但向大家宣告着中老铁路即将运营使用，同时也是标着老挝即将进入电力铁路运输的新时代。
中老铁路投入运营后，将实现“陆锁国变陆联国”发展战略。老挝身处内陆地区，而且交通比较落后，境内仅有一段约3.5公里长的铁路，许多人从未坐过火车，走出村庄、走出大山、走出国门，对于他们就成为一种奢望。但是老挝是一个农业国，有着丰富的农产品，苦于没销路。中老铁路的投入运营，一方面将极大地带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，并为老挝创造大量的就业机会，另一方面也将为中国西南地区经济发展注入新的动力。
中老铁路投入运营后，将进一步推进中国—东盟自由贸易区建设。老中铁路是中国倡议下的合作项目，中老铁路投入运营将为东南亚经济发展注入新的动力。中老铁路带动老挝经济社会发展，给东南亚地区带去了新的经济增长点，为亚洲地区合作发展提供了新思路和新机遇。而且，中老铁路未来还将连接泰国乃至马来西亚等国家的铁路，到那个时候，中国—东盟自由贸易区的板块将越来越大而且越来越紧密。
不难看出，中老铁路投入运营后，对于中国和东南亚地区的经济将是一个巨大的机遇，同时对于中国未来的发展，有着十分重要的意义。（陈锦鸿）
