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宣绩铁路首座隧道顺利贯通

来源: China Daily
2021-09-29 16:25 
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中国日报9月29日北京电 9月28日,中国铁路设计集团有限公司(简称:中国铁设)工程总承包项目宣绩铁路胡乐三号隧道顺利贯通。这是宣绩高铁首座贯通的隧道,标志着宣绩铁路建设进入新阶段。

宣绩铁路位于皖南低山丘陵区,全线共计65座隧道,隧道全长62.474公里。全线隧道穿越地层从元古界震旦系到新生界第四系均有分布。目前已基本进入全面施工阶段,具有施工作业面多、作业风险高、管理难度大等特点。

胡乐三号隧道位于宣城市宁国市胡乐镇,为单洞双线隧道,全长120.71米,隧道最大埋深约35.7米。该隧道通过低山丘陵区,植被发育,地势起伏大,为Ⅲ级风险隧道。隧道岩体破碎,进出口浅埋偏压严重,施工风险高;隧道施工区域为山核桃种植园区,环保、水保要求高。

在工程建设过程中,中国铁设宣绩铁路总包项目部不断推进标准化建设管理,编制了《宣绩铁路隧道施工标准化管理手册-A版》,同时结合隧道特点、重点、难点,组织设计、工程、安质等部门,定期深入现场检查指导,不断对方案进行优化调整,对现场安全、质量、进度进行管控。

建设前期,由于隧道进口浅埋且偏压较严重,岩体破碎,施工扰动极易引发崩塌落石,进洞困难。面对这一难题,中国铁设地质专业技术人员充分发挥专业优势,结合实际地形地貌提出措施建议,会同设计专业研究制定进洞方案,经过多次现场论证,最终确定了可靠的进洞方式,排除了不利隐患,实现安全顺利进洞。施工开挖过程中,宣绩铁路超前地质预报组采用电磁波反射法(地质雷达)、弹性波反射法(TSP)、掌子面地质素描等预报手段,为本隧道的顺利贯通提供了安全保障和技术支撑。

宣绩铁路首座隧道的贯通也为剩余隧道的施工吹响了集结号,极大的提振了参建各方的士气,为项目建设顺利推进打下坚实基础。

宣绩铁路位于安徽省宣城市境内,线路北起宣州区,途经宁国市,终到绩溪县,正线长度111.6公里,设计行车速度350km/h,是苏皖赣铁路通道和皖江地区城际铁路网的重要组成部分;是皖南国际文化旅游示范区的重要基础设施;是一项促进沿线资源开发、打造黄金旅游线的重要民生工程;是一条以承担中长途客流为主,兼顾城际客流的高速铁路。

【责任编辑:齐磊】
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