中国日报莫斯科9月18日电（记者任奇）当地时间9月16日上午，俄罗斯莫斯科市长索比亚宁乘坐莫斯科地铁第三换乘线试运行列车，视察该线西南段地铁站建设情况，感谢中国铁建建设者付出的辛苦努力，并在个人推特上发了洋溢着浓郁“中国风”的米丘林地铁站图片。该路段是中国企业在欧洲承建的首个地铁项目，成功带动了中国设备、中国技术、中国设计和中国标准全产业链进入欧洲市场。

莫斯科第三换乘线又称“大环线”，其中西南段全长 5.34 公里，包括三个车站：阿米尼耶夫公路站、米丘林大街站和维尔纳大街站。中国铁建于2017年1月中标该项目后，严格按照莫斯科市政府以及业主单位莫斯科工程设计院的要求，坚持文明施工和安全质量管理，针对俄罗斯极寒环境研发的可耐-20℃低温的5台盾构机，相继克服极端低温条件下施工、长距离大坡度掘进、盾构双线零沉降下穿正在运行的百年铁路、60年老维尔纳车站、20层居民楼、汽车维修中心等多处风险源，创造了每4天拼装1台、4个月始发4台盾构机的“中国速度”、“12小时最高掘进纪录21米，单日最高纪录35米”的俄罗斯施工新纪录，得到项目业主的高度认可。

为致敬中方建设者，俄罗斯政府同意在米丘林地铁站设计中，引入红色立柱、团寿纹、祥云等浓郁“中国风”的吉祥图案，这在中俄媒体都引发了报道热潮，称这将成为中俄友谊的新地标。

索比亚宁在地铁现场说：“非常感谢中国建设者帮助莫斯科建设地铁，这是非常关键的一条线路，是很庞大的一个工程，可以满足市民的出行需求。

西南段项目将于9月底完工，预计今年底正式开通运营。索比亚宁表示，“地铁的建设运行是一项极其复杂的工作，接下来仍需综合调试，依据现有状况，有望在一个半月内实现对外运营开放。”

莫斯科地铁第三换乘线西南段片区居住着约 34 万居民，其中有超过 10 万人居住在新车站的步行范围内。西南段的建成将使当地居民日常通勤时间减少40%，减缓现有的米丘林大街站和维尔纳大街站35％和25％的负荷压力，极大地提高当地居民的出行和生活条件。

（编辑：王旭泉 许聃）

（任奇）