近日，发现最美铁路活动在中国铁路北京局、武汉局、南昌局、南宁局集团有限公司同时展开。届时，中央及地方网信办、各级主流网络媒体、各大门户网站和铁路摄影达人齐聚一堂，走进京津冀、鄂豫皖、赣南苏区和红城百色，聆听红色故事，见证发展变迁，感受中国速度。
从花海中穿梭而来的列车，纵横交织、遍布全国的铁路网，驰骋在祖国广袤土地上的“复兴号”等,无一不向我们展示了铁路的最美之处。今年开展的“发现最美铁路”活动，通过追寻铁路红色足迹，反映铁路人不忘初心、牢记使命，奋力推进铁路高质量发展的事迹和风采。在让我们看到铁路“外在美”的同时，更看到了铁路的“内在之美”。
最美铁路，美在励精图治。历经五次换型的“毛泽东号”号跨越了中国铁路蒸汽、内燃、电力3个时代，亲眼见证了中国铁路由小变大、从弱到强的发展历程。不论是在烽火硝烟的战争年代，还是风和浪静的和平年代，“毛泽东”号列车始终车轮滚滚、一路向前，13任司机长、184名乘务员同“毛泽东”号列车一起，用“敢为人先、上下求索”的奋斗精神，让“毛泽东号”成为了新中国成立以来全路机车组组建时间最长、涌现劳模最多、安全成绩最好、完成任务量最大的先进机车组。从“毛泽东”号列车的行进历史中，我们清楚地看到了铁路“励精图治”之美。
最美铁路，美在传承创新。京张铁路是中国铁路发展的标志性工程，一百多年前，它承载了一个民族事业兴邦的艰辛探索；一百多年后，它见证了中国复兴崛起的世纪征途。从京张铁路到京张高铁，从实现“零”的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张高铁技术、外观、速度在变，但京张铁路的精神、追求、骨气始终未变。百年风雨跌宕起伏，百年初心历久弥坚，京张铁路在变与不变中，向我们诠释了最美铁路的“传承创新”之美。
最美铁路，美在担当奉献。现下，我国脱贫攻坚战取得了全面胜利，铁路作为国有企业，在脱贫攻坚任务中充当先行官，通过开行多趟公益性“慢火车”，满足沿线百姓出行需求，助力偏远山村振兴发展，扶贫“慢火车”已然成为了老区人们的“致富车”“幸福车”。对比如今铁路的快速发展，“慢火车”的开行看似有些“过时”，但铁路部门不计成本，依然用心服务每趟“慢火车”，为脱贫攻坚贡献力量。铁路在向我们诠释其自身的公益属性和为民情怀的同时，更彰显了铁肩担当和执着奉献。
最美铁路，“美”在沿途风景，“美”在坚守初心，“美”在创新争先，“美”在敬业奉献。发现最美铁路，在欣赏一路美景的同时，其“内在之美”更让人为之动容，日久弥新、更臻醇厚。（杜蓉）
