湖南新开工两条高速公路 总投资超450亿元

新化至新宁高速公路工程全长192.3公里,总投资约270.1亿元,共设置15处互通式立交,主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。相关负责人介绍,益常高速扩容、新新高速开工,标志着省政府批复的《湖南省高速公路网规划(2014-2030年)》规划内总共8622公里高速项目已全部开工。

湖南新开工两条高速公路 总投资超450亿元

来源: 红网
2021-04-09 15:39 
分享
分享到
分享到微信

时刻新闻

—分享—

红网时刻4月8日讯(记者 曾拥璇 通讯员 杨红伟)4月8日上午,湖南省举行慰问交通项目建设者暨益阳至常德高速扩容工程、新化至新宁高速公路开工建设动员大会。省委副书记、省长毛伟明宣布益阳至常德高速公路扩容工程、新化至新宁高速公路工程开工,省委常委、常务副省长谢建辉主持会议,副省长陈飞出席会议并讲话,省交通运输厅党组书记、厅长赵平作发言。

微信图片_20210408103525.jpg

  动员大会现场。

两条高速公路总里程286公里

辐射省内四大区域

据悉,此次开工的益常高速扩容、新新高速均系《国家公路网规划(2013年-2030年)》规划内项目,两条高速总里程286公里、总投资达455.7亿元,途经益阳、常德、娄底、邵阳4个市,辐射长株潭、洞庭湖、湘南、湘西四大区域,对完善全省高速公路网络、促进区域协调融合发展、推动脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接、服务构建新发展格局起到显著成效。其中,益常高速扩容保持了长沙至重庆的西部大通道良好通行条件,加强了西部与东中部及内陆省份的经贸往来;新新高速将成为连接张家界、新宁、桂林的黄金旅游线路,两条高速对完善国家综合立体交通网具有重要意义。

益阳至常德高速公路扩容工程全长93.5公里,路线起于长益高速扩容线笔架山互通,止于芦荻山互通接二广高速(常德东环),总投资185.6亿元,共设置9处互通式立交,主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。

新化至新宁高速公路工程全长192.3公里,总投资约270.1亿元,共设置15处互通式立交,主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。路线起于新化县卿家屋,与在建的官新高速、已通车的新溆高速相接,在屋主塘上跨沪昆高速,经隆回县、武冈市,至新宁回龙寺镇与在建的白新高速和永新高速相交,终于老人冲与已通车的洞新高速相接。

相关负责人介绍,益常高速扩容、新新高速开工,标志着省政府批复的《湖南省高速公路网规划(2014-2030年)》规划内总共8622公里高速项目已全部开工。

微信图片_20210408103522.jpg

  湖南省高速公路规划示意图。

“高速公路高质量建设年”

展现更大作为

推动重大项目建设是服务实施“三高四新”战略、建设现代化新湖南的重要抓手,是积极构建新发展格局、确保“十四五”开局迈好第一步、见到新气象的有力支撑。

去年来,湖南省交通运输厅坚持做负责任的行业、有担当的部门,努力克服新冠疫情严重冲击,交通项目建设实现历史突破。全年完成公路水路投资734.4亿元、同比增长32.5%,完成比例创历史新高。全年新开工高速公路13条近1000公里、总投资达1495亿元,三湘群众期盼已久的“县县通高速”全面实现,年度高速公路实质性开工建设规模创历史新高,为我省经济快速恢复和“六稳”“六保”提供了强力支撑。

为实现“十四五”开好局、起好步,今年,湖南省交通运输厅大力开展“高速公路高质量建设年”活动,积极发扬“三牛精神”,重点抓好项目建设质量、安全、进度、造价、廉洁,全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。

湖南省交通运输厅将攻坚克难、挂图作战,扎实推进平伍益、衡永、醴娄扩容等24条1600公里在建高速公路项目建设,力争再开工京港澳耒宜段扩容、沪昆金鱼石至醴陵段扩容、零陵至道县等3个项目176公里。

相关链接:

新开工高速公路项目简介

一、益阳至常德高速公路扩容工程

本项目是国家高速公路网(G5513)长沙至张家界国家高速公路的重要组成部分,是长株潭通往张家界、吉首两地的重要高速通道,也是环洞庭经济圈高速公路网的重要组成部分。该项目的建设,对贯彻落实党中央加快西部大开发战略,保持长沙至重庆的西部大通道良好通行条件,加强西部与东中部及内陆省份的经贸往来具有十分重要意义。

本项目路线起于长益高速扩容线笔架山互通,自北绕过益阳城市规划区,跨资水,在百禄桥南侧与南益高速交叉,之后西延经龙潭桥镇、汉寿县城以南,于新兴在渝长厦铁路北侧并行一段跨越沅水,终于芦荻山互通接二广高速(常德东环),路线全长93.5公里,设置9处互通式立交,主线采用双向六车道高速公路标准建设,路基宽度34米,设计速度120公里/小时。

本项目为政府和社会资本合作(PPP)项目,总投资185.6亿元,建设工期3年。项目初步设计交通运输部已批复,投资人招标已完成,投资人为湖南省高速公路集团有限公司、湖南省建工集团有限公司等8家单位组成的联合体(省高速公路集团有限公司为投资人牵头单位)。

二、新化至新宁高速公路工程

本项目是国家高速公路网(G59)呼和浩特至北海高速公路的重要路段,也是连接张家界、新宁、桂林的黄金旅游线路。该项目的建设,对完善国家和区域高速公路网,改善地区交通运输条件,加快推进武陵山片区区域发展开发,促进沿线经济社会协调发展等具有十分重要意义。

本项目路线起于新化县卿家屋,与在建的官新高速、已通车的新溆高速相接,在屋主塘上跨沪昆高速,经隆回县、武冈市,至新宁回龙寺镇与在建的白新高速和永新高速相交,终于老人冲与已通车的洞新高速相接,路线全长192.3公里,设置15处互通式立交,主线采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度26米,设计速度100公里/小时。

本项目为政府和社会资本合作(PPP)项目,总投资约270.1亿元,建设工期4年。交通运输部已批复该项目初步设计,投资人招标已完成,投资人为省高速公路集团有限公司、中国葛洲坝集团股份有限公司、中冶集团等13家单位组成的联合体(省高速公路集团有限公司为投资人牵头单位)。

来源:红网

作者:曾拥璇 通讯员 杨红伟

编辑:陈珏

本文为湖南频道原创文章,转载请附上原文出处链接和本声明。

(曾拥璇)

【责任编辑:蔡东海】
中国日报网版权说明:凡注明来源为“中国日报网:XXX(署名)”,除与中国日报网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-84883777联系;凡本网注明“来源:XXX(非中国日报网)”的作品,均转载自其它媒体,目的在于传播更多信息,其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关。
版权保护:本网登载的内容(包括文字、图片、多媒体资讯等)版权属中国日报网(中报国际文化传媒(北京)有限公司)独家所有使用。 未经中国日报网事先协议授权,禁止转载使用。给中国日报网提意见:rx@chinadaily.com.cn