近日，雅迪冠能系列、雅迪石墨烯电池来到中国最北端的北极村，开启一场极寒挑战，在零下18度的北极村雪地上，雅迪石墨烯电池经历72小时冰冻后，随着雅迪车队进行了长达两个多小时的续航挑战，表现十分出色。
从冰冻的河中刨出冻结72小时的TTFAR石墨烯电池
雅迪石墨烯电池和冠能系列电动车参加极寒挑战
雅迪冠能系列与雅迪石墨烯电池，通过动力、续航、耐寒方面的硬核实力，在中国最北端经历“破冰行动”、“雪滩足球”等挑战环节，针对雅迪石墨烯电池耐寒性、雅迪冠能系列载重性能、动力性能、雪地防滑性能进行全方面展现，经受住了漠河的极寒挑战。
“礼品多多”冰道载物骑行挑战
“雪摊足球”冠能T5骑行踢球挑战
那么，雅迪石墨烯电池在实际使用过程中，用户的口碑如何，一起看看！
冬季电动车续航急剧缩短，给洛阳的王女士带来很大的困扰。每到冬天，她上班途中电动车电量总是掉的飞快。下午不充电的话，晚上保准回不了家。前些天，“雅迪暖橙服务”进社区，王女士在暖橙小哥对她的车辆进行检修、保养时才终于明白，原来冬季电动车续航下降，和电池有着非常大的关系。
雅迪暖橙小哥进行车辆保养
为此，王女士特意购买了搭载雅迪TTFAR石墨烯电池的冠能M8。一个多星期后，暖橙小哥回访时了解到，冠能M8的续航非常给力，王女士再也不用像以前那样每天给电动车充电了。
对于雅迪石墨烯电池，雅迪暖橙小哥的一员——小周这样说。“这段时间，我一直奔波在各个社区和村里进行上门服务。这么多天干下来发现，普通电动车日常使用的铅酸电池，是导致电动车冬季续航“减半”的主要原因。雅迪石墨烯电池能解决普通铅酸电池续航短、充电慢、更换频繁3大难题，使用确实很不错。现在冬天来了，很多用户都愿意更换这款电池，或者购买配备雅迪石墨烯电池的电动车。”
根据实验数据，雅迪石墨烯电池在-20℃~55℃的温度环境下可以稳定、持续输出电量。1000次充放电之后，电池容量仍保持在85%以上，使用寿命是普通铅酸电池的3倍以上。这个冬天，雅迪石墨烯电池、雅迪冠能系列电动车为用户出行安全保驾护航，冬季续航问题迎刃而解，这项暖冬黑科技值得点赞！
