新影像丨中国奇迹!从成昆铁路到世界第一高铁网

2020年中秋、国庆双节“相遇”,让很多家庭迎来迟到的团圆,也释放了公众积攒已久的出游热情。坐着高铁看中国,有一条铁路你一定会为它惊叹。

新影像丨中国奇迹!从成昆铁路到世界第一高铁网

2020-10-07 10:31 
分享
分享到
分享到微信

2020年中秋、国庆双节“相遇”,让很多家庭迎来迟到的团圆,也释放了公众积攒已久的出游热情。坐着高铁看中国,有一条铁路你一定会为它惊叹。

这条铁路极尽蜿蜒之姿,北起四川成都南抵云南昆明,沿途奇峰耸立、深涧密布,要是你有兴趣去数一数,会发现这条全长近1100公里的铁路,为跨越地形障碍,一路竟要过桥梁991座、穿隧道427条。它就是中国大西南交通要道、中国铁路网主干之一的成昆铁路。

在全世界无数条铁路之中,成昆铁路也拥有超然地位。中国的西南大地,曾被多国专家断言为“铁路禁区”。成昆铁路全线贯穿地势险峻的高山峡谷,地形和地质极为复杂,线路所经之处有“露天地质博物馆”之称,加上地质灾害频繁,铁路设计难度之大、工程之艰巨、施工之复杂,均前所未有。

就是这样一条被断言不可能修建成功的铁路,在历时12年建设后,于1970年7月1日竣工通车了!成昆铁路的建成,改变了当时西南地区沿线2000万人的命运,它不仅谱写了新中国铁路史上的壮丽诗篇,也创造了世界铁路建设史上的奇迹。

今天,当我们已拥有世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网时,不禁回首上世纪60年代,30多万筑路者如何劈山架桥,用血肉、理想和信念在横绝之地开出坦途?

中国日报网版权说明:凡注明来源为“中国日报网:XXX(署名)”,除与中国日报网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-84883777联系;凡本网注明“来源:XXX(非中国日报网)”的作品,均转载自其它媒体,目的在于传播更多信息,其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关。
版权保护:本网登载的内容(包括文字、图片、多媒体资讯等)版权属中国日报网(中报国际文化传媒(北京)有限公司)独家所有使用。 未经中国日报网事先协议授权,禁止转载使用。给中国日报网提意见:rx@chinadaily.com.cn