北京将新增三条铛铛车夜景游线路

8月27日,北京青年报记者从北京旅游集散中心获悉,为繁荣夜经济,北京将新增三条铛铛车夜景游线路。值得一提的是,不仅仅线路设计囊括了北京经典建筑,夜景游线路采用了北京历史上知名的铛铛车车型。

北京将新增三条铛铛车夜景游线路

来源: 北青网
2020-08-28 08:30 
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原标题:三条铛铛车夜游线路上线

8月27日,北京青年报记者从北京旅游集散中心获悉,为繁荣夜经济,北京将新增三条铛铛车夜景游线路。北京夜景观光游包括长安街阅兵夜景游、南中轴夜景游以及夜景游东线,乘客将在华灯初上之时欣赏到长安街和南中轴线上的经典建筑。这三条铛铛车夜游线路将在本月底前全部正式上线运营。

三条铛铛车线路可夜游京城

据介绍,北京夜景观光游包括长安街阅兵夜景游、南中轴夜景游以及夜景游东线,首末站均设在前门,每天18:00至21:30发车。长安街阅兵夜景游穿梭在东西十里长安街,行程贯穿东三环国贸及新兴桥,游览国贸CBD、中国尊、中南海、军事博物馆等地,票价50元。夜景游东线途经国贸CBD、簋街夜间餐饮特色街区、三里屯商圈、什刹海等地,票价30元,南中轴夜景游线路途经天安门城楼、人民大会堂、老北京火车站及天桥等地,票价20元。

值得一提的是,不仅仅线路设计囊括了北京经典建筑,夜景游线路采用了北京历史上知名的铛铛车车型。夜景观光游线路采用的车辆是纯电动空调车型的“铛铛车”,车辆的外观、内饰和驾驶员的着装全部按照1924年北京第一条有轨电车仿造而成,除少了一条铁轨、一根“大辫子”,可以说原汁原味地还原了“铛铛车”的原貌。

北青报记者了解到,历史上,北京的第一条有轨电车于1924年在前门正式通车,当时,共有10辆有轨电车往返于前门至西直门之间。到了1966年,前门最后一段有轨电车正式停运,至此,运行长达42年的北京有轨电车,退出历史舞台。直到2009年,改造后的新前门大街按照计划铺设了有轨电车的铁轨,使得消失了43年之久的“铛铛车”重新开通。而如今,北京旅游集散中心陆续开通的夜景东线、南线,没了铁轨和“大辫子”的仿古“铛铛车”在外形上完全复古,也依然保留着原汁原味的“铛铛”声。

夜游试运营线路受热捧

北京旅游集散中心副总经理佟刚介绍,这三条铛铛车夜游线路将在本月底前全部正式上线,其中南中轴夜景游以及夜景游东线已经试运营了十几天,在暑假高峰期,仅一个晚上两条线路就吸引了600多名乘客上车游览北京夜景。乘客可乘着老北京原汁原味的电动“铛铛车”,穿梭在灯火璀璨的天安门广场、CBD、三里屯以及南锣鼓巷等繁华的闹市区,观赏天安门城楼、中国国家博物馆等建筑,感受北京夜景的美。

在前门发车现场,两名身穿大褂的“老北京”工作人员向游客介绍南中轴线的具体走行情况。来自陕西的曹先生带着爷爷奶奶第一次来北京旅游,看到古香古色的铛铛车立刻购票上车了:“我之前并不知道铛铛车,在现场看到老北京铛铛车觉得非常有特色,也不用费劲带着老人走路了。”在京生活的杨女士则带着六岁女儿特意来感受铛铛车,“孩子没有坐过铛铛车,坐着老式的铛铛车走一下南中轴线,也是很有意义的。”

据南中轴线铛铛车讲解员介绍,在试运营期间,夜间铛铛车也很火爆,基本每趟车都是满座,无论是外地游客还是北京本地游客都很感兴趣,尤其是到夜间乘客更多。

一日游增发怀柔景区行线路

同时,北京旅游集散中心作为文化与旅游委指定的唯一正规“一日游”单位,将开发更多的郊区一日游产品。集散中心下一步将重点打造“最美怀柔行”旅游线路,以著名的万里长城为界,开通市内游客便捷出行以覆盖怀柔雁栖湖、黄花城水长城、慕田峪长城以及青龙峡景区的微循环直通车,旨在为游客提供便捷、直达的旅游交通服务,乘客可在夜间乘坐双层大巴环游雁栖湖。

其中,北京黄花城水长城旅游区为“最美怀柔行”线路之一,国家AAAA级景区。景区因三段长城入水而得名,是北京唯一一处长城与水相连的景区,又称“乘船游览的长城”。景区位于北京怀柔九渡河镇境内,距北京市区70公里,怀柔城区35公里。是以奇而著称,以秀为特色,融青山、碧水、古长城为一体的旅游休闲胜地。景区内山清水秀,长城雄伟壮观,既有江南水乡的优雅风韵,又有塞外北国的壮美风光,可谓集南北风光为一体,融自然人文为一身,故有“塞外景,江南风,尽在水长城”的美誉。

据介绍,“最美怀柔行”旅游线路将在本月底前上线,如需了解更多,乘客可拨打集散中心客户服务热线83531111或登录官方网站https://83531111.com。旅游产品均可以通过“集散中心票务预订”微信小程序预订。

文/本报记者 刘洋

摄影/本报记者 黄亮

(刘洋)

【责任编辑:程尔凡】
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