在上海海通国际汽车码头有限公司停车场内大量新车准备装船出境。　殷立勤　摄

在上海海通国际汽车码头有限公司停车场内，进口车辆等待运抵4S店。　殷立勤 摄

在上海海通国际汽车码头有限公司停车场内，进口车辆等待运抵4S店。　殷立勤 摄

在上海海通国际汽车码头有限公司停车场内，进口车辆等待运抵4S店。　殷立勤 摄

　　在上海海通国际汽车码头有限公司停车场内大量新车准备装船出境。　殷立勤 摄

　　在上海海通国际汽车码头有限公司停车场内大量新车准备装船出境。　殷立勤 摄

　　在上海海通国际汽车码头有限公司停车场内大量新车准备装船出境。　殷立勤 摄

4月26日，在上海海通国际汽车码头有限公司停车场内，一辆辆新车正在等待装运出境。3月中旬以来，国内新冠肺炎疫情防控工作成效显著，整车及零部件生产企业、汽车经销商陆续复产复工，行业正在逐步回归正轨。但与此同时，国外疫情却在快速蔓延，丰田、宝马、奔驰等跨国车企相继决定暂停本国及海外工厂的生产，受此影响进口车市场前景不容乐观。

据不完全统计，截至目前已有20多家跨国车企宣布将暂时停产，计划关停的工厂超过120家，然而原定的复工日或被推迟，而且关停工厂数量还在扩大。受疫情影响，根据中国汽车行业协会统计，1至2月份，中国汽车的产量和销量同比都下降40%多。当前，随着中国疫情防控形势持续向好，生产生活秩序不断恢复，汽车产销正在逐步回升。