大兴国际机场线一期开通

26日,时速可达160公里的轨道交通——大兴国际机场线一期开通运营,北京大兴国际机场“五纵两横”交通网规模初显,为“新国门”提供强有力的交通支撑。目前,大兴国际机场高速公路和大兴国际机场北线中段高速公路已开通,京台高速公路(北京段)已于2016年底建成通车,京开高速公路拓宽工程已于2017年底完工。

大兴国际机场线一期开通

来源: 新华社
2019-09-27 08:00 
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原标题:大兴国际机场线一期开通

19分钟从北京市内直达北京大兴国际机场!26日,时速可达160公里的轨道交通——大兴国际机场线一期开通运营,北京大兴国际机场“五纵两横”交通网规模初显,为“新国门”提供强有力的交通支撑。

大兴国际机场线一期工程(草桥站-大兴国际机场站),线路总长41.36公里,共设大兴国际机场站、大兴新城站、草桥站三站。开通初期,大兴国际机场线最小发车间隔为8分30秒。乘客从草桥站出发,19分钟即可抵达北京大兴国际机场航站楼。

在草桥站,乘客可换乘地铁10号线,远期可换乘地铁19号线。由于地铁10号线换乘车站多达17座,可与北京市12条既有轨道交通线路换乘,乘客乘坐地铁前往大兴国际机场,大多数只需换乘一次即可到达草桥站,更加方便。

26日,草桥站城市航站楼同步开通运营。草桥站城市航站楼地下建设了接驳区,巡游出租车和正规网约车可驶入B1、B2层,接驳换乘乘客。

随着大兴国际机场线开通,服务北京大兴国际机场的“五纵两横”交通网已初显规模。“五纵”为轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路北京西至大兴机场段、京开高速公路、京台高速公路、大兴国际机场高速公路;“两横”为大兴国际机场北线高速公路、廊涿城际铁路(建设中)。

目前,大兴国际机场高速公路和大兴国际机场北线中段高速公路已开通,京台高速公路(北京段)已于2016年底建成通车,京开高速公路拓宽工程已于2017年底完工。京雄城际铁路北京西至大兴机场段26日也已同步开通。

此外,乘客还可选择出租车、机场大巴、省际客运、小汽车等多种交通方式抵、离大兴国际机场。北京与河北还签署了《北京大兴国际机场陆侧交通保障合作框架协议》,建立了跨区域陆侧综合交通联合保障机制,为北京大兴国际机场提供优质、高效的交通服务保障。(记者丁静)

(丁静)

【责任编辑:程尔凡】
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