中国日报9月21日电 当地时间9月21日下午（北京时间21日晚上），国际帆船大奖赛第一赛季收官战马赛站进行了第二天的比赛。下雨和多变的风给六支船队创造了不小的困难，最终澳大利亚继续领先积分榜，而中国队则是最大的黑马，不但收获了赛季以来的第一场小组赛胜利，更刷新了自身的总积分榜排名，目前和英国队并列第三。

一波三折的中国队，迎来赛季最大收获

事实上，中国队在赛前一度遭遇退赛危机——最近几天，多个赛队的船员和岸队成员因为病毒感染出现了肠胃问题，中国队绞盘手刘明也不幸成为受害者之一。按照赛事规则，参加正式比赛的五名船员中必须有两位是本国国籍，否则赛队将失去参赛资格。而目前中国队有三位中国船员——刘学、刘明和陈锦浩，皆任绞盘手。刘学在赛前训练中受伤，已经确定无法参加马赛站的比赛；如果刘明再因肠胃问题不能上船，那按照规则，中国队必须尊重赛事规定退出比赛。

为了团队荣誉和来之不易的成绩，刘明最终决定坚持参赛。按照积分规则，如果队伍完成起航，就可以获得5个积分；而直接退赛则将一分不得。但谁也没有想到，被迫选择这种权宜之计的中国队却能收获赛季以来最佳的成绩——三轮群发赛分别获得第三、第一和第四。

“今天真的很不容易，绞盘手抱恙让我们整条船的动力都不如往常，所以我们从一开始的目标就很简单——放松节奏、把精力更多地放在船的控制上，而这也带来了意想不到的收获，也许我们会继续这种战略。”舵手菲尔·罗伯森在赛后采访时表示。

“我要感谢整个队伍，尤其是刘明的坚持和付出。他今天早上还去了医院，我们等到最后一分钟才决定参赛。他现在身体仍然不太好，面色很苍白，比赛一结束就回酒店休息了。还有陈锦浩，他分担了刘明的工作，非常敬佩我们这两位中国队员！”

而说到目前的排名，菲尔也坦白了心声：“从赛季初，我们的表现其实一直差强人意，每场比赛都会出现这样那样的失误，落下了很多名次，这让大家都非常失落。到马赛前，所有人都憋足了劲，就是为了今天，扬眉吐气！我从来都相信我们有这个实力去竞争第三名！”

陈锦浩也表示今天全队都拼劲了全力：“队长的航线选择和风向判断非常有效，我们这几天不断地开会、分析、预测，一切在今天都有了好的结果。这个成绩对我们是个极大的肯定，希望能保持这个势头，在明天的比赛中再接再厉。”

澳大利亚和日本锁定冠军对抗赛坐席

因为前四站的绝佳表现，澳大利亚和日本以极大的分差已经锁定将于9月22日举行的冠军对抗赛席位。对此，澳大利亚队长汤姆·斯林斯比表示：“一直有人说，日本队比我们更适应风向多变的场地、比我们有更好的起航技术、比我们更会掌控船；但是，现在的第一是我们。前四站的一对一我们赢了三场，而在纽约败北是因为我做出了失误的决策。所以对于这最后一场，我充满自信。”

主场作战的法国队却没有给本土观众带来极大的惊喜，目前排名垫底，和美国队并列第四。

9月22日将进行国际帆船大奖赛第一赛季的最后一个比赛日。北京时间晚上8点半-10点，腾讯体育将继续直播赛事，由奥运冠军徐莉佳和国家体育总局青岛航海运动学校国家级教练周自厚为大家带来精彩解说。冠军奖杯和100万美元奖金，究竟花落谁家，拭目以待！

马赛站次日排名：

澳大利亚、日本、中国、法国、美国、英国

国际帆船大奖赛马赛站中国队名单：

菲尔·罗伯森（新西兰）-舵手

陈锦浩（中国）-绞盘手

刘明（中国）-绞盘手

保罗·坎布尔·詹姆斯（英国）-翼帆调控

詹姆斯·威伯斯基（澳大利亚）-水翼调控