最后失去ADS-B（广播式自动相关监视）的数据。

3月10日，埃塞俄比亚航空确认一架载有149名乘客、8名机组人员的飞机坠毁，机上有来自33家国家的乘客，其中有8名中国乘客。

失事的航班为ET302航班，从埃萨俄比亚的亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚的内罗毕机场，飞机起飞后6分钟失事。机型为波音B-737-800MAX。资料显示，这架飞机注册号为ET-AVJ，出厂序号是62450，首飞于2018年10月30日，2018年11月15-17日交付，2018年11月17日首次商业飞行。

资深机长陈建国表示，通过已公开的飞行数据显示，这架飞机失事前，最大地速（指航行中飞机相对于地球表面运动的速度）达到383海里/小时，超过了飞机正常的飞行速度。

陈建国分析说，通常高度在10000英尺以下，表速为250海里/小时，而这架飞机起飞后反反复复爬升下降、下降爬升的过程，高度在7000~8600英尺之间，最大地速达到383海里/小时，超过了飞机正常的飞行速度，地速不会如此之大。该数据与狮航的全球第一起737MAX空难有些相似，都可以归结为LOC—空中失控。

陈建国也表示，具体原因还需要更多的数据来分析。

文／北京青年报记者 蔺丽爽

（蔺丽爽）