德国《商报》1月21日报道，日前，宝马集团总裁Harald Krüger 和戴姆勒开发总监卡耶伦斯(Ola Kaellenius)就两家车企在自动驾驶领域进行更密切的广泛合作的可能性进行会谈，目标是减少开发无人驾驶操作系统的花费以及建立一个共同的行业标准。

两家高端汽车制造商最好的年代已经结束，股价仍处于永久低位状态，目前面临相似的困境：销售停滞不前，利润萎缩，开发成本无限。卡耶伦斯将从5月起取代蔡澈（DieterZetsche）担任戴姆勒首席执行官，他需要制定未来计划。而鲁格（HaraldKrüger）则必须向Quandt家族的主要股东解释该集团未来在技术上如何保持领先地位和收益率，他希望留在第二任期（至2025年）。

但有一件事是明确的，两大车企在自动驾驶领域均面临挑战。谷歌子公司Waymo目前是自动驾驶领域的行业巨头，通过提供操作系统，正在为自动驾驶领域设定行业标准。同时，就在上周，欧洲最大的汽车制造商大众汽车与美国排名第二的汽车制造商福特公司在底特律车展上宣布建立全球联盟，就电动汽车的未来发展密切合作，首先将专注于联合开发货车和皮卡以实现短期成本节约，未来将扩展到自动驾驶汽车、车辆共享和电动汽车。