央广网北京1月18日消息（记者王晶）眼下，2019年春运已进入倒计时阶段。

今年春运将从1月21日开始，也就是下周一，到3月1日结束，共40天。相较于去年，今年的春运在时间上提前了11天，客流将呈现“前紧后松”的特点。

今天(18日）国新办就2019年春运形势和工作安排举行新闻发布会，中国铁路总公司副总经理李文新在会上表示，2019年春运全国铁路预计发送旅客4.13亿人次，同比增加3176万人次，增长8.3%，日均1033万人次。

李文新介绍，春运开展候补购票以来，截至1月17日，一共接到候补订单29.4万笔，兑现率达到62.6%。同时，他表示，铁路部门希望、也乐见反向春运成为新趋势。对部分的非传统热门方向列车票价，铁路部门采取票价打折优惠，最高折扣可至6.5折。

新上线“候补购票”兑现率超60％

无可厚非，一票难求始终是春运旅客最关注的话题。据中国铁路总公司透露，今年的春运抢票与往年有所不同，2018年12月27日起，铁路部门在铁路12306网站(含手机客户端)，选取2019年春运能力部分紧张方向列车的长途区段，开展候补购票服务试点。

根据中国铁路总公司此前说明，旅客通过12306网站或手机客户端购票，如遇所需车次、席别无票时，可选择候补购票网上排队预约购买车票。当其他旅客退票或改签等产生可供发售的车票时，系统会按照候补购票订单顺序分配新产生的余票。

李文新今日(18日)在发布会上表示，今年春运为满足广大旅客的需求，旅客在第一时间买不着票的时候，可以通过候补客票来把退回来的票及时补上。自2018年12月27日开始，在12306网站包括手机客户端，选取了春运期间部分能力紧张方向列车的长途区段，开展候补购票试点，减少旅客在购票需求没有得到满足时，耗费大量时间和精力反复查询余票。

据介绍，截止到1月17日，一共接到候补订单29.4万笔，剔除旅客主动退单，待兑现的订单19万笔，成功兑现11.9万笔，车票17.8万张，兑现率达到62.6%，效果非常好。

非传统热门方向火车票最高折扣可至6.5折

准备特产，反复检查行囊，准备奔往远方——以往，做这些事情的都是回家过年的孩子，而现在则有更多长辈准备前往异乡，陪孩子过年。春节临近，有关“反向春运”的话题又热闹了起来。

数据显示，铁路春运传统高峰的反方向客流每年增长9%左右。李文新表示，铁路部门希望、也乐见反向春运成为新趋势，铁路运力运用将更加充分，各方向客流将更加均衡，旅客出行将会更加畅通。

“反向春运”，不仅可以避开购买返乡车票时的一票难求和道路拥堵，还可以选择适合的乘车、乘机时间和票价折扣。以北京与辽宁沈阳为例，记者今天下午在铁总12306购票app上查询发现，2月2日由北京前往沈阳的车票已全部售空，而当天由沈阳前往北京的大量车次硬座、卧铺都余票充足。

李文新透露，春运期间铁路部门对部分的非传统热门方向列车票价，将采取票价打折优惠，最高折扣可至6.5折。

扩大复兴号开行范围

针对高峰时段部分铁路线路较为紧张的情况，李文新谈到，将增加运输能力，节前、节后分别安排开行旅客列车4787、4860对，分别同比增加468、460对。对客流饱满的广深至成渝、武汉，沪宁杭至成渝、武汉，福厦至成渝等方向，图定动车组列车全部重联或大编组运行。

“在京广、沪昆、贵广等高铁继续增开夜间动车组的基础上，今年又在渝贵间增开夜间动车组列车，增加需求最为旺盛的广州至成渝通道的运输能力。”李文新补充说到，还将增加中转便捷换乘车站数量，扩大复兴号开行范围，大力推进“高铁网+互联网”融合服务，进一步方便旅客乘车出行。

在智能服务提高进出站效率方面，今年全国火车站增加了自助进站核验通道，2019年春运一共有300个车站、3000个通道，比去年同比增加了1倍，通道增加了2倍。在700个动车组停靠车站，实行持二代身份证自助进站检票，无需再取票，同比增长1倍多。

此外，铁路部门还将推进铁路车站与地铁站安检互认，减少重复安检；推行共享汽车，打通最后一公里。比如，在北京南站、南京南站、广州南站等18个车站，提供高铁加共享汽车服务，打通出行最后一公里。

（王晶）