渝中区的地理位置，就像一个被两大江包围着的半岛，它面临着发展和规划的严峻挑战，领先世界水平的基础设施项目。大桥的建设开始于1958年，连接牛角沱嘉陵桥和江北。长江大桥于1977年开放。1994年，我走过长江桥，坐地铁回到了七星岗，一个十分热闹的地方。狭窄的小路通向石坡板上面林木覆盖的悬崖，在那儿不仅能看到大桥，而且还能看到现代重庆的兴盛景象，它一直蔓延到远处岸边的南安。自从我第一次来重庆时，重庆就已经是“世界桥梁之都”了，拥有15个长江渡口、14个嘉陵江渡口。它们是极具美感的工程杰作，有些是双层式的，既有公路，又有地铁。在桥下方，货船载着矿物和集装箱沿江而下，最远可至上海。
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布鲁斯·康纳利供图 |
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布鲁斯·康纳利供图 |
渝中区沿着地理上的向斜层缓缓倾斜至朝天门，但在长江和嘉陵江方向却是急转直下。靠近解放碑广场的人民公园有很多阶梯和台阶，向东南方向一直到长江。这是一个观察日常生活、品茶歇息的好地方。
向着朝天门俯瞰嘉陵江，我们可以看到洪崖洞——很像山村的一个大型旅游地。洞顶的阶梯可以为游客提供全景视野，能够观赏到繁忙的江上生活和千厮门大桥，在那里地铁列车来往于这个大块红色金属结构的底层和拥有河边大剧院（2009）的江北新区。挡住地平线的是正在施工的莱佛士城，很快它就会成为21世纪当代重庆的朝天门入口。
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布鲁斯·康纳利供图 |
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布鲁斯·康纳利供图 |
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