布鲁斯-康纳利供图
虽然现在中国建成一张四通八达的铁路网,但过去中国曾是铁路的“后来者”。清朝政府最初将蒸汽机视作“灵巧但无用的玩意儿”,进而直接阻碍了中国的铁路发展进程。直至1911年,地域广阔的中国却仅有9000公里铁路运营里程,其中就包括詹天佑主持修建的中国第一条铁路——京张铁路。后来,这条铁路干线经包头通往内蒙古,打通北京与丝绸之路的贸易连接。
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