绿色出行多起来，再也不闻尾气味儿
北京市公共自行车（来源：央视网）
三年后，北京中心城绿色出行（公共交通、自行车、步行）将达到75%，五环内要形成3200公里彩色自行车专用道路，北京市公共自行车将达到10万辆。小汽车出行比例要下降到25%，机动车污染物排放年均下降5%。天津公共交通出行率将达40%，河北也加快公共自行车网络建设。需要开车的人越来越少，道路也更加畅通。
京津冀高速公路充电设施规划示意图（来源：新京报）
2020年，电动车单次充电续驶里程将达300公里，实用性堪比汽车，而其百公里运行成本仅为汽油车的六分之一。到时候，在北京和天津，不到一公里内，必有充电桩，并形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系。出门要开车，也是绿色环保的电动车！
