2026年11月，川渝黔多地开启错峰秋假，分段形成4至5天连休，客流从11月4日至30日分批到来。国铁成都局紧扣错峰出行特点，落实“一日一图”动态调配运力，上新“高铁出发123”秋游产品，推出联程票、计次票优惠，加开夜间动车，同步优化车站列车服务，用精准运力、多样产品、暖心配套，接住大家秋游赏景的出行需求。
秋假赏秋的热潮背后，铁路的服务不再是简单“加车运人”，而是跟着旅客的脚步灵活调整，把运力、产品、服务落到普通人出游的真实需求上，让高铁真正成为大家轻松奔赴秋日风景的靠谱伙伴。
“一日一图”，跟着客流灵活调运力。以往一到假期，常常是集中扎堆出行，要么一票难求，要么运力闲置浪费。这次川渝黔秋假是分地市错峰放假，客流来得分散、节奏不一样。国铁成都局没有一套方案用到尾，坚持按流开车、分阶投放，紧盯热门方向和线路，适时加开动车、普速列车，对热门动车进行重联扩编，还专门安排夜间动车，满足不少人白天游玩、晚上返程的想法。不搞一刀切的运力安排，客流往哪里走，运力就往哪里补，既避免运力空转，也尽量减少旅客排队买票、赶车的麻烦，适配错峰假期独有的出行节奏。
“123出行包”，解锁身边的秋日路线。秋意最动人的风景，很多都藏在1-3小时高铁圈里：巫山红叶、妥乐银杏、九寨彩林，近在咫尺。依托西南高铁圈打造的“高铁出发123”秋游产品，把高铁和沿线风景串在了一起。搭配川渝黔联程票、计次票等优惠，实打实省下出行成本。不用长途奔波，一家人、亲子研学团，坐上短时间高铁就能打卡秋色。这套产品抓准了当下大家的出游偏好，比起长途远行，越来越多人喜欢轻松短途游。铁路把线路资源变成出游路线，降低出门赏秋的门槛，让普通人的秋游选择更多、性价比更高。
一趟趟开往彩林、红叶、银杏方向的高铁，是交通线，也是串联风景、便利民生的纽带。错峰秋假的运输保障，看得见铁路跟着群众需求调整的用心。不追求轰轰烈烈，而是精准对接大家想轻松出游的朴素愿望，运力按需调配、产品贴合短途赏秋、服务关照老小旅客，让更多人方便出发、安心赏秋，在飞驰的列车上遇见西南最美秋天。（冉杰 胡慧）
