11月4日，随着最后一片预制T梁精准架设就位，由中铁二局承建的宜上高速公路四寨特大桥右幅顺利实现贯通。作为全线重难点控制性工程，此次关键节点顺利告捷，标志着项目建设取得决定性突破，为后续桥面系施工及全线按期建成通车奠定了坚实基础。

四寨特大桥是宜上高速公路的核心控制性工程，桥梁全长1571米，下部结构采用桩基础、柱式墩台形式，上部结构采用预制T梁架设，左右线均以30米、40米跨径组合布设。桥梁上跨G242国道，施工区域紧邻既有交通干线，作业空间狭窄，涉路施工安全管控难度大；同时桥梁墩身高、跨径大，高空作业风险突出，加之施工区域地质条件复杂，生态环境保护要求高，建设难度位居全线前列。

自开工建设以来，中铁二局项目部坚持“方案先行、技术引领”的建设原则，科学统筹资源配置，以挂图作战模式全力推进工程建设。面对多重建设挑战，项目团队强化技术攻关与全过程质量管控：在右幅贯通冲刺阶段，现场技术人员全程旁站盯控，严格把控梁板就位精度，对梁片架设实施实时测量校准，确保工程实体质量内实外美。安全管理方面，项目部严格落实安全网格化管理机制，针对高空作业、特种设备作业等高危环节开展常态化巡查排查，实现了桥梁贯通全过程安全生产“零事故”。建设期间，项目部先后完成全线首根桩基、首根墩柱、首个盖梁、首片预制梁浇筑及首片T梁架设等多个“全线首件”，以“首件引领、以点带面”的标准化施工模式，持续领跑全线建设进度。

四寨特大桥右幅贯通后，中铁二局项目部将紧扣年度建设目标，推动各工序高效衔接，随即全面展开防撞护栏、桥面铺装等桥面系施工。项目将以日调度、周考核为管控抓手，将剩余工程量细化分解至各作业班组，确保各环节按计划节点有序推进；同步持续筑牢安全质量防线，严格落实高空作业面防护措施，常态化开展特种设备安全巡检，遇恶劣天气坚决执行停工规定，全力保障工程建设平稳推进，冲刺年度生产任务目标。

据了解，宜上高速公路是完善区域路网布局的重要交通基础设施。项目建成通车后，将进一步提升沿线交通通行能力与服务水平，强化区域互联互通，为地方产业升级、乡村振兴及经济社会高质量发展提供有力的交通支撑。（图片由 肖刘阳 林俊 授权提供）

（图为宜上高速公路四寨特大桥）

（图为宜上高速公路四寨特大桥顺利贯通）

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