“雄赳赳 气昂昂 跨过鸭绿江……”
76年前
中国人民志愿军
肩负保家卫国的使命
从鸭绿江过桥出征
奔赴抗美援朝战场
于10月25日打响入朝后的第一仗
以光荣的胜利
拉开了抗美援朝战争的帷幕
后来，这一天
被定为中国人民志愿军
抗美援朝出国作战纪念日
76年了
鸭绿江上的桥会一直记得
这些最可爱的人
马市浮桥
76年前
中国人民志愿军
分三路跨过鸭绿江开赴朝鲜战场
你脑海可能有这样一幅画面：
鸭绿江江面白雪皑皑
巨龙般的志愿军队伍
正徒步通过架设在冰凌上的简易浮桥
照片上的浮桥就是“马市浮桥”
位于丹东市振安区九连城镇马市村
浮桥除了是战士过江的便道
还是运输军需物资的重要通道
如今这些浮桥早已完成历史使命
只剩一些遗址
还在“诉说”着当年的往事
鸭绿江国境铁路大桥
辑安（今吉林集安）
是志愿军渡江的重要渡口
鸭绿江国境铁路大桥
建成于1939年
全长约589米
是抗美援朝时期的重要通道
如今大桥静静横卧江上
与周边地标一起构成了
鸭绿江国门景区
吸引了众多游客
鸭绿江断桥
马市浮桥下游的鸭绿江上
有两座“姊妹桥”
鸭绿江大桥和鸭绿江断桥
抗美援朝时期
这两座大桥是支援前线的交通大动脉
“断桥”是鸭绿江上第一桥
建于1909年
1950年11月
第一桥被美国空军炸毁
中方境内所剩四孔残桥保留至今
成为“鸭绿江断桥”
桥头正对面
《为了和平》青铜雕塑静静屹立
26个人物群雕
代表着第一批过江的26万志愿军
中朝友谊桥
1943年
在“断桥”上游不足百米处
第二座铁路大桥建成
也被称为“鸭绿江大桥”
1951年1月改为铁路、公路两用桥
至今仍在使用
被誉为“摧不毁、炸不烂”的钢铁运输线
1990年10月
为纪念中国人民志愿军赴朝参战40周年
鸭绿江大桥
正式更名为友谊桥
（中方为中朝友谊桥，朝方为朝中友谊桥）
江水滔滔，江桥无声
桥会记得那段峥嵘岁月
我们也会一直记得
这些最可爱的人
今天
站在他们用生命
换来的和平里
吾辈更当自强
要以一个更好的中国
告慰先烈
和平来之不易
我们永志不忘
制作：张铖、颜麟蕴、丁赫
新华社摄影部
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