在大理至临沧铁路小湾东站的安检仪显示屏上，常常出现“锦鲤”的轮廓，这不是趣味奇观，而是被当地百姓亲切称作乡村振兴的“致富锦鲤”。这座半桥半隧、全国首个为乡村振兴增设的车站，见证着澜沧江生态江鱼搭乘动车跨越群山，让深山好物顺着铁轨奔赴广阔市场。
坐拥优质水域、出产上乘生态江鱼，过去却是“守着绿水青山难变现”。高山峡谷阻隔对外通路，山路长途颠簸、耗时漫长，活鱼损耗大、保鲜难，品质出众的江鱼只能困在本地狭小市场。优质资源卡在大山深处，农户想把生态优势变成增收收益，却苦于没有高效畅通的外运渠道。大临铁路的通车，彻底打破峡谷的地理桎梏。动车平稳快速的运输特性，完美适配活鱼运输需求。充氧密封包装后的澜沧江活鱼，从小湾东站出发，最快3小时34分、跨越435公里直达昆明。平稳运行最大程度降低颠簸，守住活鱼存活率，让深山鲜鱼快速端上城市餐桌。
一列动车，双向赋能。铁轨运送的不只是澜沧江活鱼，铁路部门主动对接地方产业，量身打造特色快运服务，将铁路运力转化为山区农货的“流动冷链”，为特色农产品出山开辟新通道。高山茶叶、泡核桃、野生菌等山区特产，搭乘列车走出深山；飞驰而来的客流，又激活当地生态旅游。人流与物流双向流动，交通线变身便民线、致富线，把藏在群山间的生态资源转化为可持续的产业优势，让乡亲们在家门口就能增收致富。
小小“致富锦鲤”，是交通助振兴的生动展示。期待更多地区依托交通发展的东风，把深山物产送出大山，让各族群众持续共享发展成果，在乡村振兴的征途上行稳致远。（费春梅、卢嘉茜）
