2026年10月1日，新修订的《中国国家铁路集团有限公司铁路货物运输规程》以及与之配套制定的《中国国家铁路集团有限公司铁路货运运营条件管理规则》正式实施。这是铁路部门适应货运市场化竞争，实现中国铁路货运现代化转型的重要举措，为助力降低全社会物流成本，建设全国统一大市场提供了坚强有力的制度保障。
本次新规修订紧扣市场需求，实打实释放货运改革红利。近几年来，铁路货运围绕物流运输全过程向主动服务转型，全时段、全流程对接客户需求，与时俱进推出了一系列新举措，原来的货运规章制度与现场实际出现了不相适应的情况。根据行业发展的实际情况，新规精简和优化了审批程序，并且增加了物流金融、铁路专用线经营等近年来新推行的市场化服务项目。除此之外，还统一了国铁、合资铁路、地方铁路等的联运标准，消除了市场的合作障碍，使得各种市场主体能够在公平的基础上参与到铁路货运中来，有利于全国统一大市场的形成。
新规细化权责标准，让货运经营更规范、更有温度。本次修订严格按照国家法律法规以及《中华人民共和国民法典》的要求来规定承运人、托运人、收货人各自的权利和义务，并且对货运合同的履约标准及赔偿程序做了详细的说明。很多符合一线实际情况的改动非常实用，将托运人的索赔有效期由原来的180天延长到三年，对货物重量的核定、超期赔偿对象的规定进行改进，废除一些承运人的免责条款，明确各个方面的责任界限，在制度上最大限度地保护货主的利益。
新规聚焦降本提效，全方位升级铁路物流服务能力。新规不再只限于传统的站到站运输方式，并且明确提出要支持铁公、铁水等多种运输方式的联合运输，推行一次委托、结算、保险的一站式物流服务。并且统一各种铁路运输设备的标准，打通各个运输主体之间的数据共享通道，利用95306数字平台来简化作业程序，还改善了货运时限的计算方法，把易腐货物允许到达的时间缩短到两天之内，从而减少了运输时间、提高了货运效率。新规增加了货运扬尘治理、作业污染防控等内容来促进铁路货运绿色发展。
行而不辍，履践致远。在中国铁路现代化建设的新征程上，国铁集团将以新规为依托，不断完善铁路物流服务体系、优化运输服务模式，并通过提供更加规范、高效、惠民的铁路货运服务来不断降低社会物流成本，从而为经济平稳发展提供强有力的铁路运输保障。（吴颖、李红红）
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