10月10日18时，全国铁路正式启用全新货物列车运行图，通过系统性优化铁路物流产品体系、科学盘活路网运力资源、精准对接市场运输需求，进一步提升铁路货运运输效率与服务质量，为降低全社会物流成本、稳住实体经济大盘、推动经济社会高质量发展提供了坚实的铁路运输保障。
本次货运调图优化城际班列布局，精准匹配国内民生与商贸运输需求。新运行图针对城市群间时效货物运输特点，分层细化开行不同时速等级城际班列，合计安排特快、快速、普快城际班列151列，并针对性增开15条跨区域城际运输线路，重点保障电商快递、民生物资等时效性较强货物快速集散。通过固定时刻、定点开行的运输模式，有效缩短城市间货物周转时长，让国内商贸流通更加高效顺畅。
本次货运调图升级多式联运与大宗运输服务，夯实保供稳价基础。在多式联运方面，新图常态化开行237列多式联运班列，持续保障京津冀、长三角等重点经济区域物流畅通，新开快速、普速多式联运31列。同时，全力保障国计民生重点物资运输，常态化开行423列跨局大宗货物直达列车，对电煤、粮食、化肥等重点物资优先配车、优先放行，持续推进大宗货物“公转铁”，不断优化交通运输结构。
本次货运调图完善跨境班列与配套服务，拓宽对外开放物流通道。此次调图对中欧、中亚班列线路进行迭代优化，保留96条中欧班列、68条中亚班列图定线路，新增2条回程中欧班列和3条中亚班列线路，有效补齐跨境回程运力短板，助力国内外经贸往来。与此同时，铁路同步升级95306线上服务、多式联运“一单制”、物流总包及铁路特色金融服务，减少运输中间环节，切实帮助企业降低运输和融资成本。
至今千里赖通波，大道通衢助发展。此次铁路货运调图立足市场、聚焦实效，从国内流通、重点保供、跨境物流多维度补齐运输短板。依托完善的铁路物流产品矩阵，铁路货运将持续发挥运量大、成本低、绿色安全的优势，稳步降低全社会物流成本，持续服务实体经济稳健发展。（吴颖、李红红）
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