全国铁路10日18时起实行新的货物列车运行图，中国铁路物流产品体系进一步优化。
紧跟市场需求，加速满足物流“畅行”需求。前有“火车一响，黄金万两”。如今，随着市场需求多元化，民生物资、电商快递、跨境货运、大宗原料的运输诉求各不相同，物流服务紧贴民生需求，成为当下行业转型发展的“关键密钥”。本次调图中，“中国铁路物流产品体系进一步优化”成为一大亮点，那么，优在哪里？此次铁路部门启用全新的货物列车运行图，可谓因地制宜、乘势而上。据了解，新图实施后，将继续开行京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等主要经济区域间的快捷物流示范班列，实行网上公开订舱。班列跟着需求“转”，有效对接城市群之间的货运需求，持续保障民用货品运输，更打通了公、铁、水、空联运的“最后一公里”，让跨区域运输更多、更快、更畅通。
坚守民生底线，夯实重点物资保供能力。一纸新调图，几多民生情。铁路货运，通的是经济社会的“大动脉”，其出发点和落脚点在于服务保障国计民生。据了解，本次“新图”实施后，安排开行跨铁路局大宗货物直达列车423列，对电煤、粮食、春耕化肥等国计民生重点物资运输实行运力倾斜、优先保障，确保快速高效送达。稳定、高效、速度快的运输通道，将有力保障工农业生产有序推进、民生物资足额供应。交通是经济发展的“大动脉”和“先行官”，比如在内蒙古，草原铁路根据当地需求，拓展运力和运能，补齐煤炭、焦炭、矿石等工业原料的运输缺口，用“最大的确定”适配生产和工业节奏，为区域经济稳中有进增长注入“强心剂”。
“钢铁驼队”联通内外，增益对外开放“强引擎”。在物质生活不断提升的当下，我国与世界各地的联系愈发紧密，而加强对外开放，更需要“闯出去”。铁路部门立足各地发展的实际情况，在本次“调图”中进一步完善跨境与跨区域货运网络，助力内陆地区打通对外开放通道。据悉，新图实施后，安排中欧班列图定线路96条，新增经阿拉山口口岸入境至陕西榆林、经二连浩特口岸入境至山东济南的2条回程中欧班列，进一步提升回程中欧班列运输组织效率……常态化、规范化的跨境班列运行体系，有力带动了我国外贸产业发展，加速我国货品走出内陆、走向世界，也让境外优质货物顺畅输入，为“双向循环”发展搭建起稳定的“钢铁纽带”。
“一纸新图”润秋色，几多诗意几多从容。“调图”年年有，年年各不同。眼下，一系列货运“加法”，让服务民生的情怀倍增，尽显国铁企业的担当。持续迭代升级的铁路物流体系，必将持续降低社会物流成本，畅通区域经济循环，为经济社会高质量发展注入源源不断的“铁路动能”。（李红红、苗瑞祥）
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