中国日报9月23日电（驻曼谷记者 杨万丽） 9月21日，比亚迪泰国工厂迎来第10万辆新能源汽车正式下线。据了解，此次第10万辆下线车型为ATTO 3。此次第10万辆新能源汽车下线，标志着比亚迪在泰国本土化发展进程中迈出新的重要一步。
据介绍，比亚迪泰国工厂目前95%的员工为泰籍员工，本地化采购比例约50%，已有5款车型获得“泰国制造”认证。随着生产规模持续提升，比亚迪不断深化本地制造、人才培养及供应链建设，进一步融入泰国新能源汽车产业生态。
近年来，中国企业积极参与泰国新能源汽车产业发展，在整车制造、产业生态和人才培育等领域持续加大投入。初步统计，目前在泰投资建厂的中国车企已达7家，累计投资超过30亿美元，带动本地就业上万人。
泰国电动汽车协会EVAT数据显示，泰国目前本地生产的汽车仅占19%。充电基础设施方面，截至今年7月，泰国拥有4922个充电站，从地理分布看，50%位于曼谷及其周边地区，中部占24%，其余分布在东北部、南部和北部。政府希望通过政策引导，加速本地化制造，增加国内价值创造，吉利、比亚迪、广汽埃安等中国企业已在泰国建厂投资，这正是泰国所乐见的合作模式。
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