“与世界相交，与时代相通”，新时代新征程，中国铁路在可持续发展道路上阔步前行，为全球交通可持续发展提供了方向指引、注入了强大动力。
国际局势风雨激荡，交通强国春华秋实。当前，百年变局加速演进，面对复杂多变的外部环境和艰巨繁重的改革发展稳定任务，交通运输各行各业铆足干劲儿，砥砺拼搏，用我们自己的“节奏”，奋力描绘新时代“人享其行、物畅其流”的美好愿景，让可持续交通发展成果更好造福世界各国人民。
“通”的是世界，打开全球联通新蓝图。近年来，经济“逆全球化”时常干扰贸易往来，但全球互联互通的大势不可逆转。9月16日，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河正式通航，劈山、开河的华夏儿女，齐心协力共通“中梗阻”，向海图强启新途。交通可持续发展，关键在于跨越地理梗阻，连通世界经济“大动脉”。纵观路网规模和质量，一条条跨境通道“落地生根”“开花结果”，成功架起连通世界的“黄金纽带”。中欧班列、中老铁路打通亚欧大陆，将交通脉络持续向外延伸，跨境桥梁、中外铁路合作项目陆续推进，“丝路海运”、空中交通网不断出“新枝”……共建“一带一路”可谓“一路繁花”。拥有了基础设施的“硬联通”，交通发展持续推动规则层面的“软联通”。就如，中国高铁标准已然成为世界高铁标准；又如运输单证、安全标准达成协同磨合，有效打通跨境往来的“最后一公里”。可以说，可持续交通发展，正在推动各国之间的物资流转、经贸往来、人文互动。
“通”的是民心，让交通红利惠及多国人民。交通发展，贵在发展，落脚点在人。立足普惠底色，交通可持续发展推动着民生福祉持续“上新”。当前，我国交通建设，既有风驰电掣的高铁，也有偏远区域的“公益慢火车”。中国铁路持续补强各地“交通短板”，一趟趟“小慢车”持续缩小城乡间的“出行差距”，以“钢铁脉动”夯实经济社会发展根基。面向海外，蒙内铁路、雅万高铁等项目将帮扶落到实处，带动铁路沿途地区的“人流”“物资流”“投资流”加速涌动，有力激活了当地的发展潜力。在铁路建设、运营中，我国持续加强对当地人员的技术培训，合作建设基建项目，将成熟、可靠的技术和经验分享给当地人民。可持续交通的发展，正在赋能更多人的出行、生活、工作，用交通发展的成果带动更多地区共同发展。
“通”的是“创新”，让交通转型“绿色崛起”。交通发展在技术层面的突破、“上新”，正在带动我国乃至全球交通打开全新可能性。比如由我国建设的海外交通项目，历经多年发展，成功经受住风雨考验，成为中国的“亮丽名片”。譬如，我国大力支持发展中国家交通发展，中老铁路开通近5年客货两旺，助力老挝经济社会发展和区域互联互通水平提升；举办大湄公河次区域国际道路运输专题培训等项目，为各国共同发展贡献中国智慧……科技发展不止步，绿色转型来增益。就如，我国积极推动国际绿色航运走廊建设，深度参与共建绿色丝绸之路，采用全域新能源设施的埃塞俄比亚亚环路项目成功入选联合国“全球可持续交通最佳实践案例集”，希腊比雷埃夫斯港码头运营实现全过程节能减排，为绿色港口建设提供了重要示范。交通可持续发展，推动科技创新与绿色转型彼此赋能，共同改写交通行业的发展新图景。
大道致远，行则将至。因地制宜谋发展，持续增强开放与合作，我国正在让“绿色交通”“惠民交通”“创新交通”共同织就交通强国新脉动。新起点、新征程，在互通往来中，向着“人享其行、物畅其流”的美好愿景稳步前行，可持续交通发展之路必将“一路长虹”。（李红红、苗瑞祥）
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