8月31日，为期62天的铁路暑运圆满结束。7月1日至8月31日，全国铁路日均安排开行旅客列车11623列，累计发送旅客9.54亿人次；开行旅游列车699列，其中旅游专列415列、旅游专线284列。
2026年暑运期间，旅客出行需求依然旺盛。新变化、新线路、新站点，暑运焕新升级，跑出新气象；新速度、新服务、新体验，暑运热辣滚烫，激发新活力。铁路暑运用实打实的运力和有温度的服务，在钢轨之上书写了一份关于“流动中国”的生动答卷。
提升服务，打造暑期“舒心游”。8月11日，“中原铁道·大河之南号”海滨草原避暑专列缓缓驶出郑州站，开启为期7天6晚的山海关、坝上草原环线之旅。专业的度假大使、贴心的列车管家、24小时的不间断服务，提供了一体化服务，将交通、住宿、游览、餐饮等环节串联成链。同时，铁路部门对旅游专列多方位进行升级，温馨舒适的环境、宾至如归的服务、色味俱佳的餐食、丰富多彩的活动，可以说是旅客出行途中“移动的小家”，让旅客“体验感”拉满服务是长途旅游列车的重要竞争力之一。车上，列车管家24小时“在线”，从生活起居到行程咨询全程守护；车下，每到一处景点，都有专业地接导游陪伴。
强化融合，探索文旅“新模式”。暑运从来不只是“走得了”的问题，更是“走得好”的命题。今年暑运，亲子游、研学游、避暑游、康养游等多股客流交织叠加。“铁旅融合”是今年暑运的突出亮点。铁路部门安排开行各具特色的旅游列车，“熊猫专列”“津旅时光号”“伊春号”“齐鲁1号”等旅游专列持续开行。定制化开行的“歌迷专列”“球迷专列”“研学专列”等主题列车，激活了“主题列车+”经济新业态。一趟趟旅游列车串联起沿线美食美景和人文名胜，将“澎湃的人气”转化为“强劲的发展动能”。现在全国共有27款铁路旅游计次票产品，串联起沿线丰富的文旅资源，打破以往游客“单日往返、走马观花”的过境游模式，引导旅客沿线多城停留，助推长线深度游成为文旅新潮流。列车不再只是位移载体，更是移动的消费场景和流动的文化空间。
铁路旅游专列，是现代交通与旅游产业融合的典范，它用贴心服务温暖人心，以文化融合凝聚力量，借经济赋能推动发展。在快节奏的时代中，为人们开辟出一条慢节奏的惬意旅途，让人们在欣赏美景的同时，感受文化的熏陶，助力地方经济腾飞。（许嘉豪、李国建）
