自《关于促进铁路与旅游融合发展 扩大服务消费的若干措施》发布以来，铁路部门持续扩大铁路旅游新供给、创新多元化消费场景。8月31日，为期62天的铁路暑运圆满结束。据统计，7月1日至8月31日，全国铁路日均安排开行旅客列车11623列，累计发送旅客9.54亿人次，铁旅融合“双向奔赴”，激活中国经济的“一池春水”。
专列升级迭代，旅途变身沉浸式度假。曾几何时，我们每每提到坐火车，重在“赶路”；如今，“中国速度”让乘车旅途亦成“风景”。各类主题旅游专列的提质升级，让“一路风景一路歌”成为现实。眼下，多款旅游专列在普通列车的基础出行功能之外，因地制宜增加了更多“上心”服务，多款特色旅游专列主打一站式、高品质旅居体验。譬如，“中原铁道·大河之南号”全列软卧包厢、独立卫浴，带来“移动酒店”式体验；聚焦短途的“星光·燕赵号”，以京剧纹样、古画墙纸将车厢改造为移动观景客厅，让“在路上”本身就是风景……“走心”的服务“走新”相伴，打通了交通、住宿、餐饮、游览的全链条服务，车上管家全天候值守保障出行起居，车下专业导游全程陪同游览，让长途旅行省心又舒心。据了解，定制化专列还在持续拓展“线路版图”，四季适配、更加贴合文旅发展的产品体系呼之欲出，用更具个性化、多元化的设计，满足人民群众对美好出行的需要。
专列灵活赋能，激活短途微游活力。如果说，旅游专列适配“长线深度游”；那么，灵活便捷的旅游专线，则精准撬动了“周边短途游”“小众定制游”的市场潜力，让铁旅融合的覆盖面更加广泛。“交通+文旅”持续增益，在常态化开行列车的基础上，各地铁路部门与当地文旅资源充分联动，适时打造出多条特色旅游专线。比如，草原铁路打造的“草原列车”专线，串联起草原、石林、遗址等北疆特色景致。而且如今的旅游专列，出行门槛更低，小团体即可成团，游客能够自主选择下车站点和游玩项目，“自由切换”草原星空、温泉康养等不同度假模式。旅游专列将细节持续优化，适配旅途休闲场景、搭配专属视觉包装，铁路部门乘势推出车票联动景区、酒店的优惠政策，用“小票根”撬动文旅发展“大增量”，实现了铁路出行与当地文旅资源的“无缝衔接”。
铁旅深度相融，一路美景一路歌。以文旅发展推动经济发展，是铁旅融合提质增效的“落脚点”。把“客流”真正转化为“留量”，铁路部门新推出的旅游计次票，改变了游客单日往返、仓促打卡的过境式旅游“惯性”。创新的票制，让旅客在有效期内可自主规划多段行程，而且支持随时改期、灵活预约，无需反复购票、改签，降低了旅客出行成本。又如，铁路部门面向青少年群体推出了专属折扣政策，便民惠民更利民，降低了家庭出游、研学出行的消费门槛。在福建，“寻闽记”旅游计次票就串联起铁路沿线多座城市的文旅资源，引导游客放慢出行节奏、停留深度游玩……一张张小小的计次车票，打通了城际文旅联动的难点痛点堵点，推动长线漫游成为文旅消费新趋势。
飞驰的铁轨串联山海风光，暖心的服务赋能文旅生活。眼下，依托四通八达的铁路网，乘着产业融合的东风，“铁旅融合”新业态还将持续扩容升级，让“流动中国”更有温度，让山河美景更好惠及大众，为中国经济的蓬勃发展积蓄源源不断的新动能。（李红红、苗瑞祥）
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