8月31日，为期62天的2026年暑运正式收官。成都局集团有限公司科学调配运力、守牢安全底线、提升服务质效，兼顾旅客出行与重点物资保供，62天累计发送旅客9263.17万人次，日均发送旅客149.4万人次，交出了一份务实的暑运答卷。
暑运，从来不是一串冰冷的数字，而是千万普通人的出行故事交织而成。旅游出游、探亲团聚、学子返校，各式各样的出行需求集中迸发，面对大客流考验，铁路部门没有简单“加开列车”一刀切，而是用精细化的运输安排接住老百姓实实在在的出行期盼。
“一日一图”动态调图，把运力铺到群众需要的地方。暑运客流向来起伏不定，热门旅游线、学生返校流、短途通勤流轮番登场，如果运力安排一成不变，就容易出现有的车厢人挤人、有的席位空荡荡的情况。铁路部门结合客流变化落实“一日一图”，直通方向加密跨省动车，管内向川青铁路、成渝城际等热门线路倾斜运能。一边是川青铁路去往九寨黄龙的游客络绎不绝，一边是成渝之间高密度动车方便上班族往返，还有加开的多趟列车护航学子返校，百趟旅游列车满足大家看遍祖国山河的愿望。不搞大水漫灌，哪里有出行需求，就把运力投向哪里，让每一位旅客走得了、走得顺。
客货双向齐发力，铁路既是出行线也是民生保障线。很多人提起暑运，目光大多聚焦旅客出行，却容易忽略车轮之上还有关乎千家万户的物资流转。暑运期间，不仅有奔赴远方的旅客，凉山的鲜果、川渝的农特产品要往外运，电厂等待电煤保供，工厂急需矿产原料。铁路部门用好冷藏集装箱保障生鲜恒温外运，优先调配运力保障企业生产原料，全力畅通货运大通道。客车承载的是人间团聚，货车托举的是地方发展，一客一货双向奔赴，让铁路大动脉，既连通诗和远方，也守护人间烟火。
直面风雨考验，把安全二字刻进每一段线路值守里。南方的夏天，高温、暴雨、地质灾害随时可能来袭，山区铁路的暑运，多了一重与天气博弈的考验。面对极端天气乃至突发地震，工务、电务、供电各岗位加密巡查，防洪重点地段24小时有人值守，险情发生第一时间封锁排查、抢通线路。我们看到列车平稳飞驰的背后，是无数铁路人顶着酷暑、冒着风雨在线路上巡检值守。没有轰轰烈烈的场面，日复一日的巡线盯控、快速高效的应急处置，守住了千万旅客出行最根本的安全感。
62天的暑运已经画上句号，但铁路的奔跑不会停歇。一趟趟列车载着旅客的团聚与梦想，一批批物资助力地方生产生活。无论是客流高峰时灵活调配运力，还是灾害来临之时坚守安全防线，亦或是兼顾客运出行与货运保供，铁路所有举措，落脚点都是普通人的出行与生活。（薛志鹏 胡慧）
