汽笛长鸣，铁轨向南，近日，宜宾 - 老挝万象中老国际货运班列首发，满载“宜宾造”产品，穿山越岭奔赴中南半岛。这趟首发班列，既是川南地区直达东盟跨境铁路新通道的正式打通；更是宜宾立足长江口岸，抢抓南向机遇，深度融入“一带一路”的生动实践；给内陆城市向西向南双向开放注入强劲动能。
一通通道破壁垒，重塑物流新优势。曾经，川南货物出海出边都受缚于多次中转、长途接驳。环节多、时效慢、成本高，很大程度上掣肘外贸企业发展。宜宾到万象的国际班列开行，不仅将这根原本顽疾所在、制约发展的物流瓶颈打破，还实现了货物“本地装箱、属地报关、一单到底、直达万象”的全程贯通运输。没有公路短驳，没有异地集结，没有边境换装的烦琐环节，货物在途时长大幅压缩、发生货损的概率变小、物流成本也将减少，为宜宾和川南地区的工业产品找到了一条高效出海、直通东盟的捷径。一条钢铁通道，破解内陆区位的铁壁，四川川南地区的物流告别长期以来“迂回绕行”的窘境，切实转换到“直连直达”的新格局，也为宜宾、川南区域外贸稳增长提供了坚实的底座。
双向互通聚商机，拓宽经贸新空间。铁轨打通的是干道，联通的是市场，激活的是双向互赢的经贸活水。新通道一头连着川渝产业腹地，一头连着中南半岛广阔市场，实现双向流动、优势互补的贸易新格局。向外，宜宾元明粉、轻工建材、机械装备等优势产品乘专列走出了国门，深耕老挝、辐射泰缅等东盟诸国；向内，老挝钾盐、东南亚果蔬、特色农产品等资源顺利随班列返回，实现区域市场供给更丰富、产业优势互补更紧密。同时，线路上接长江黄金水道与中老铁路无缝畅通，江海铁多种运输方式深度互融，有效串联长江经济带与孟中印缅经济走廊，让内陆口岸真正成为内外联动的开放枢纽。
四通格局启新篇，赋能开放新征程。一趟班列，折射一座城市开放格局。目前宜宾已初步形成东连长江，北通中欧，南接陆海，直达东盟的四通八达的国际物流立体网，完全打破内陆封闭的局面，从川南内陆节点蜕变为全省南向开放通衢，以常态化开行的万象班列带动区域整合，以腹地服务作为产业链的提升，作为连接世界的合作通道、发展通道，通道带物流，物流兴产业，产业促开放，持续带动外资新业态集中、产业链升级、经贸合作提质，为宜宾乃至川南地区深度融入区域协同发展，深度参与国际经贸搭建可靠桥梁。
道通则业兴，路畅则人旺。这条南向钢铁丝路必将继续释放通道红利，持续擦亮内陆对外开放新名片，让川南开放的声音沿着铁轨持续响彻中南半岛，在不断构建“一带一路”的浪潮中书写互利共赢的崭新篇章。（高源苹 姜帅）
