日前，由磨憨开投、中铁开投投资建设，中铁二局承建的磨憨南坡国际产业示范园项目（四期）2号厂房顺利完成主体结构封顶，标志着中国老挝磨憨—磨丁经济合作区南坡片区产业承载能力实现新提升，为中老铁路沿线跨境产业集聚、承接东部产业转移、深化中老产能合作打下坚实基础。这座扎根沿边的产业园区，正成为共建“一带一路”框架下中老命运共同体建设的生动注脚。

磨憨南坡国际产业示范园坐落于中国老挝磨憨—磨丁经济合作区核心的南坡片区，是共建“一带一路”倡议下中老产能合作的关键产业载体，也是昆明全面托管磨憨、加快建设国际口岸城市进程中，打造产业集聚核心区的标志性工程。依托中老铁路黄金通道优势，以及磨憨“四区联动”的政策叠加效应，园区从规划之初就锚定“承接跨境加工、聚集特色产业”核心定位，高标准建设标准化厂房和配套基础设施，致力打通中老铁路沿线“资源—加工—贸易”全产业链，推动磨憨从传统过境通道向高价值产业基地转型。

作为中老共建跨境产业合作示范区的核心板块，南坡片区总体规划清晰，聚焦出口导向型、劳动密集型产业，重点承接东部沿海地区产业梯度转移，吸引跨境加工、商贸物流、特色农业加工等企业集群发展。截至目前，南坡片区已建成标准化厂房近20万平方米，五华两亚产业园、禄劝产业园、国际贸易流通加工产业园等多个“飞地园区”先后落地或封顶，累计吸引70余家企业、57个产业项目签约入驻，产业集聚效应初步形成，“栽下梧桐树，引得凤凰来”的良好态势正在加速显现。

“四期项目的封顶，进一步补齐了南坡片区的产业空间短板，我们将加快推进内部装修和配套设施建设，确保项目早日竣工验收交付企业使用，让更多意向投资能够快速落地”项目建设方负责人介绍。本次封顶的四期项目延续示范园开发思路，全部按照“拎包入驻”标准建设，配套完善水电、管网、道路、通信等基础设施，企业签约后可迅速完成设备安装投产，大幅降低落地成本、缩短建设周期，让项目从签约到投产的“磨憨加速度”惠及更多市场主体。

磨憨南坡国际产业示范园的高效开发，是云南创新央地合作模式推进沿边开放口岸建设的生动缩影。2022年昆明全面托管磨憨以来，云南省昆明市深化与中国中铁的央地战略合作，通过增资扩股组建云南磨憨开发投资集团，整合各方资源推动片区整体开发，体制机制创新为项目高效推进注入了强大动力，也为沿边地区开发开放探索了新路径。

项目建设中，承建单位中铁二局克服边境地区建材运输距离远、气候地质条件复杂、多工程交叉施工干扰大等挑战，科学优化施工方案，合理调配人力物力，严格落实安全质量管控，在严守生态环保底线的前提下全力抢抓进度，最终实现提前封顶，再次刷新了政企协同攻坚的“磨憨速度”，这背后，也是磨憨—磨丁合作区持续优化营商环境、提升行政效能的不懈努力，更是央地双方共推沿边开放、共享发展机遇的生动体现。

据了解，磨憨南坡国际产业示范园的加快建设，是中老两国深化产能合作、共建中老命运共同体的具体实践。依托中老铁路互联互通优势，磨憨正成为中国企业走向东盟、东盟产品进入中国的双向开放门户，园区建设不仅推动中国国内产业有序转移升级，也将为老挝创造更多就业岗位，带动老挝北部地区开发，实现优势互补、互利共赢。（图片由 段容惠、陈超、谢杰 授权提供）

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