7月26日起，中国铁路成都局集团有限公司在成贵高铁、成自宜高铁、成雅铁路全面推广计次定期票产品，新增13款差异化票务产品，覆盖川黔两地42座车站。此前成渝高铁、西成高铁、郑渝高铁渝巫段等5条线路已先行落地同类通勤票务，本次扩容后，西南铁路计次定期票覆盖线路增至8条。
从单一单程票到分层分类计次、定期票矩阵，西南铁路持续深化客运供给侧改革，跳出“重建设、轻运营”传统思路，以市场化票制创新回应群众高频出行痛点，为西南一体化高质量发展铺就交通底色，为内陆地区高质量发展筑牢坚实交通支撑。
精细票制优化客运供给，精准匹配群众多元出行需求。历经多年建设，西南高铁骨干路网全面成型，跨城通勤、商务往来、近郊旅游客流持续攀升。传统固定单程票价模式，存在高频往返成本高、购票流程繁琐、出行约束多等短板，一定程度抑制城际出行意愿。本次扩容的计次定期票跳出“一刀切”定价思维，构建梯度化惠民体系：30天多档位定期票适配每日往返主城与区县的通勤上班族，大幅压缩单次出行开支；90天长效计次票满足市民周末出游、短期差旅的灵活需求；阶梯优惠机制同步引导旅客错峰出行，科学均衡高峰运力。线上一站式办理渠道简化操作门槛，覆盖上班族、商务客、旅游群体全人群，用精细化票务供给，把便民服务落到出行最前端。
平价轨道打通城乡壁垒，要素流动激活区域协同动能。人口、产业、资源高效双向循环，是成渝地区双城经济圈、西南区域协同发展的核心支撑。计次定期票落地后，半小时通勤圈、一小时双城生活圈加速成型，城市之间发展阻隔持续弱化。沿线毕节、黔西、威远、雅安等区县依托实惠便捷的铁路通道，承接中心城市产业外溢，吸引青年人才返乡创业；主城客流下沉带动乡村文旅、城郊商贸蓬勃发展，区县特色农产品、文旅资源借助铁路走进核心城市市场，人流、物流、资金流实现双向互通。与此同时，企业跨区域商务出行成本显著下降，跨城合作常态化推进，城乡、区域发展差距稳步缩小，真正以轨道便民举措助推区域协调发展、助力共同富裕。
持续迭代完善客运体系，长效改革夯实西南发展根基。当前西南铁路建设重心，已从大规模路网铺设转向客运服务提质增效。分线路、分批次稳步扩容计次定期票适用范围，是铁路市场化运营的有益探索，票制创新不是阶段性便民举措，而是客运服务升级的全新起点。成都局始终坚守普惠便民导向，循序渐进优化票制规则，兼顾不同线路、不同群体出行权益；依托阶梯票价盘活闲置运力，平衡企业运营效益与群众出行实惠，不盲目一刀切调整票价。这种稳中求进、精准施策的改革思路，构建起可复制、可延伸的城际客运服务体系，为后续持续完善西南轨道出行配套、拓展便民服务载体奠定坚实基础。
千里轨道串联川黔山河，小小车票承载民生温度。持续扩容优化的计次定期票产品，不断释放铁路交通发展红利，持续拉近城市时空距离、加速区域融合共进。立足成渝地区双城经济圈建设国家战略，相信铁路部门将继续以群众需求为导向，迭代客运服务、创新惠民产品，持续织密便民出行轨道网络。（陈亚 胡琳骊）
