近日，装载4000吨洞庭湖砂的运输船舶顺利抵达江苏兴化正阳港，标志着中铁上海工程局物贸公司与上海中远海运物流供应链联合打造的航运专线正式落地，这是双方深化战略协同、拓展合作领域的最新成果。此次运输采用“料源地+长江单线直达工地”一体化供应模式，有效保障了盐宜、宜常等高铁项目施工的砂石需求。

砂石料是铁路基建工程的核心基础原料，当前，盐宜、宜常等项目施工全面提速，砂石需求持续增长。传统水运存在管理松散、调度能力不足、通航风险应对薄弱等问题，难以满足大批量、不间断用料需求。为此，物贸公司统筹上游优质货源，携手中远海运制定专属长江水运方案，搭建一体化直达供应体系。本次到港河砂来自益阳东堤拐采区，依托中远海运标准化自有船队全程承运，运力调度、航行管理全程可控，可提前预判汛期、大风、航道管制等隐患并落实绕行、错峰方案，从源头保障供货不间断。

此次专线落地，是物贸公司创新供应链模式、落地水陆多式联运的重要突破，也是央企优势互补、协同发展的实践。合作中，物贸公司发挥货源组织、建材管控、工程配送统筹优势，结合中远海运长江干线航运调度与风控专业能力，在提升物资保供等级的同时保持运输成本不变，走出高效节约的保供新路。

双方战略合作始于2026年初，依托集团框架，物贸公司率先携手中远海运布局海外跨境物流，圆满完成巴巴多斯水厂两批次工程物资跨境运输，保障海外项目有序推进，同时沉淀成熟海外物流运营经验。在此基础之上，双方将合作由国际外贸物流延伸至国内内河保供，落地砂石定制专线，成功打通海外跨境与国内内河双向通道。下一步，物贸公司将持续巩固与中远海运的战略伙伴关系，优化水陆联动综合物流体系，以内外双线协同的优质物资保障，助力国内外工程建设高质量推进。（图片由顾欣杰、韩相民提供）

【以上内容为推广信息，所涉及内容不代表本网观点，不构成投资建议、消费建议。】