自2006年入职中铁四局集团有限公司以来，44岁的钟磊已扎根西南建设一线多年。
他深谙工程建设之多重效益：基础设施互联互通、城乡环境美化提升、民众财富持续增长、产业活力日益增强。
钟磊生于四川达州，从合肥工业大学土木工程专业毕业后，他参与建设了兰海高速重庆至遵义段。
中铁四局集团有限公司现有员工约2.55万人，业务版图覆盖中国大陆31个省、自治区、直辖市，并拓展至安哥拉、蒙古、印度尼西亚等38个国家和地区。
2022年，钟磊升任沪昆高速安顺至盘州段扩容工程APFJ-3标安全总监。
沪昆高速安顺至盘州段总投资约323.1亿元人民币（合47.5亿美元），线路横贯贵州六枝特区。
他表示：“总部位于合肥的中铁四局在项目建设中目标明确——既要打造精品工程，也要将员工培养为适应多岗位需求的复合型人才。”
秉持这一理念，他着力在安盘高速建设队伍中培养更多专业型建设人才。
六枝特区下辖15个镇、3个街道社区，总人口逾75.03万，共设253个行政村和城市社区。
钟磊所在的项目部位于龙河镇，该镇三分之一的村落为苗族村寨，当地多数年轻人依靠外出务工改善生活。
为此，他们专门设计了以工代赈方案，以帮助当地群众增收。
据中铁四局安盘高速建设工程3标经理部支部书记李世甫介绍：自2022年开工建设以来，中铁四局施工团队已累计达2746人，其中就包含来自六枝当地的临时用工人员。
“我们项目部已组织35场免费技能培训及岗前实训，内容涵盖钢筋绑扎与焊接等，累计培训当地群众超过300人次，并最终录用了其中部分人员参与工程建设。”李世甫表示，通过系统化、实操化的岗前培训，多名少数民族群众及当地务工人员熟练掌握了混凝土浇筑、钢筋绑扎与焊接等实用施工技艺，成功实现了从普通村民向产业工人的转型。
来自龙河镇龙场村的苗族工人杨文富，在接受培训后加入了中铁四局施工队。“以前，我只能靠家里的几亩稻田和油菜地过活。现在做了钢筋工，绑扎钢筋技术熟练，每月收入不错，能供得起孩子们上学了。”他说。
身为安全总监，钟磊还牵头组织了664场安全教育培训活动，累计参训超过5300人次。
他表示：“培训内容涵盖安全生产知识及相关法律法规、安全技术规程、隐患排查报告机制与流程，以及重大风险告知与防范等各方面。”
李世甫介绍，高速公路建设可带来多重效益——对企业而言，既创收又提升员工技能；从国家层面看，促进货物流通与人员往来；对参与建设的当地群众而言，则直接增加了现金收入。自项目开工以来，已为当地提供就业岗位2347个，其中涵盖少数民族工人215名，发放工资总额达1.3858亿元，帮助当地务工人员实现年人均增收3.6万元。“与此同时，我们在这里的2746名建设者，日常消费也为龙河镇经济注入了活力。”他补充道。
龙河镇党委书记汪勇跃感慨：“中铁四局让村民在家门口学技术、稳增收，真正架起了一座友谊桥，给乡村振兴添了把旺火。”
为表达感激之情，每逢苗族传统节日，永丰村的乡亲们常邀请李世甫的同事们参与文化活动，一同观赏文艺演出和苗族舞蹈，并以长桌宴盛情款待建设者，致以诚挚谢意。
43岁的布依族当地人罗天国是项目部的一员。他说，能参与家乡的建设，倍感荣幸，也是一段难忘的经历。“参与工程建设，我将严格要求自己，不负乡亲们的信任。”（作者：韩靖岩 编译：中国日报社贵州记者站）
中国日报国际版10版版面截图
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