7月1日，为期62天的2026年全国铁路暑期运输正式启动。据国铁集团预测，暑运期间全国铁路预计发送旅客10.1亿人次，日均发送旅客1629万人次——相当于全国三分之二以上的人口在62天里完成一次铁路出行。
如何让这10.1亿人走得顺畅、走得实惠？近日，《人民日报》聚焦铁路部门对旅游计次票产品的优化升级——儿童旅客也可购买，实行票价“折上折”。
一张计次票，破解家庭出游的“算账焦虑”。过去，多站式旅行每段行程都要单独买票、算时间、比价格，一趟下来光是购票就耗去不少精力。旅游计次票给出了另一种解法——1次购买、分段乘坐、15天有效。旅客登录铁路12306手机客户端，在“计次·定期票”板块选择“旅游”选项即可挑选产品。目前计次票共有26款，覆盖全国242个车站，每段行程票价最低可至平均执行票价的八五折。6月11日起，儿童旅客（年满6周岁且未满14周岁）也可购买，票价为成人五折，每个订单最多可含9名旅客，家庭和团体结伴出游更方便。
运力升级，让旅客不仅走得了，更走得好。票务优惠解决了“怎么买更划算”的问题，运力投放则回答了“有没有车坐”的保障。暑运期间，在7月1日起实施三季度列车运行图的基础上，铁路部门同步实施暑期列车运行图，安排增开跨铁路局集团公司旅客列车480列。与此同时，适应暑期旅游市场需求，安排开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车，串联沿线美食美景和人文名胜。持续开好“熊猫专列”“长三角之星”等旅游专列，推动“火车向着景区开”。
运力跟上，服务也跟上。这个夏天，一张票、一趟车，10.1亿人次的旅途背后，是每一个家庭实实在在的出行便利。暑运还在继续，服务的刻度也还在向上走。（罗紫莹 黄家宇 张志兴）
