今年6月是中欧班列启用统一品牌10周年。年开行量由2016年的1702列增长到2025年的20022列，10年增长了10.8倍，年均增长31.5%，交出一张亮眼答卷。
十年深耕建设，内陆腹地变身开放前沿。过去，国内诸多内陆地区不临海、不沿边，地理位置的局限成为外向型经济发展的桎梏，本土优质工业品、特色农产品外销面临运输成本高、销售渠道窄、市场拓展难等诸多难题。随着中欧班列统一品牌规范化运营，一条贯通亚欧大陆的陆路物流大动脉全面打通，有效串联起国内产业制造基地与海外广阔消费市场。如今，新能源汽车、光伏组件、机电成套设备等国产优势产品，搭乘中欧班列批量奔赴欧洲及沿线各国市场；境外的粮油物资、矿产资源、特色农副产品也通过班列返程入境，丰富了国内市场供给。
十年互联互通，沿线经贸共享发展红利。经过十年布局拓展，中欧班列运输网络不断完善、覆盖范围持续扩大，目前国内已有129座城市开通班列线路，运输网络通达欧洲26个国家的236座城市，基本实现亚欧大陆重点区域全覆盖。沿线各地依托班列通道优势，加快布局物流园区、商贸集聚区，带动属地产业升级的同时，催生大量就业岗位，切实惠及民生。这条横贯亚欧的钢铁通道，有效助力沿线国家破除贸易壁垒、压缩物流流通成本、深化供需精准对接，不仅为各国企业搭建了合作桥梁，更让沿线中小商户、普通民众切实享受到跨境贸易带来的实惠。
十年飞驰奋进，双向携手共筑开放格局。班列奔腾不止，流动的不只是货物集装箱，更是人才、技术、理念与发展机遇。铁轨延伸之处，国内先进制造经验、运营模式向外输出，海外优质资源、先进理念反向引进，推动国内产业转型升级，也助力沿线内陆国家摆脱区位束缚、打通出海通道。这条“钢铁丝路”如同桥梁，连接起国内国际两个市场，激活了区域协同发展的“源头活水”，描绘出一幅内陆开放、产业兴旺、生活富裕的美好蓝图。
钢铁巨龙纵横欧亚，不仅运输了琳琅满目的商品，更承载着沿线人民对美好生活的向往。回望十年征途，中欧班列正用速度与担当，谱写新时代高水平对外开放与区域协同发展的生动故事。（文：何诗维、卢嘉茜，图：阳卓毅）
