再造“空中门户”!深圳机场“3+3+3+1”格局成型在即

再造“空中门户”!深圳机场“3+3+3+1”格局成型在即

来源:中国日报网 2026-07-01 09:58
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6月30日,由中建二局、中建八局及特区建工集团联合承建的T2航站区主体工程、飞行区工程举行开工仪式,项目坐落于深圳机场北片区,是深圳机场扩容升级、完善空港枢纽功能的核心重点工程。

随着大湾区对外开放持续深化、民航客流与物流需求稳步攀升,深圳机场原有航站承载能力、配套设施体系、国际航班保障效能逐步面临瓶颈。本次扩建升级,立足机场北片区整体规划,通过系统化、全方位的扩容,补齐空港硬件短板,优化运行体系,全面提升机场客运保障、中转服务、智慧运维能力,助力深圳打造复合型国际化航空门户枢纽。

此次扩容依托深圳粤港澳大湾区核心城市区位优势,承接机场区位门户复合型国际航空枢纽发展定位,将T2航站楼定位为核心枢纽航站,设计年旅客吞吐量可达3100万人次,重点强化国际航线枢纽功能与空铁联运中转能力,建成后将融入深圳机场整体枢纽体系,与现有T3航站楼、卫星厅共同构建的中央航站区格局,助力深圳机场打造“三条跑道、三个航站区、三个货运区及一个卫星厅”的“3+3+3+1”基础设施与现代化运行格局,有效服务“一带一路”倡议及深圳现代化国际化创新型城市建设,为深圳发挥大湾区核心引擎功能、共建粤港澳大湾区世界级机场群提供关键基础设施保障与核心支撑。

T2航站区对旅客带来的出行体验最为直观的是:规划连接穗莞深城际、深圳地铁11号线、20号线及深大城际等多条轨道交通,未来旅客可经由地下交通枢纽直接办理值机,真正实现“下了地铁(城际)就上飞机”的空铁无缝衔接,旅客无需拖着行李长途奔波——对深圳这座快节奏城市而言,这就是最实在的民生改善。(图片由代卓文提供)

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【责任编辑:蔡东海】
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