夏风拂过赣鄱江岸，铁路风笛声声嘹亮。立足 “十五五” 开局起步关键节点，中国铁路南昌局集团紧扣长江经济带高质量发展部署，以生态优先、多式联运、路网提质、乡村振兴多维发力，在九江等沿江节点城市铺展 “绿色运输、人畅其行、物畅其流” 的发展画卷，以坚实铁路力量守护一江碧水、激活区域发展动能，生动践行国铁企业的使命担当。

守护长江生态底色，铁路先行筑牢绿色屏障。长江生态保护是发展的前置命题，紧邻江岸的琵琶湖站直面化工、能源货运污染难题，创新推行 “原组原样” 编组模式，减少罐车清洗带来的水体污染；长江班列采用 “散改集” 密闭运输，从源头杜绝扬尘入江，相较纯水运大幅压缩运输时效。九江长江大桥养护全过程落实环保工法，双层防护网、环保树脂桥枕、滚筒涂装等举措落地见效，把施工污染风险降到最低。一系列源头控污、工艺升级的务实举措，将绿色发展理念融入运输生产全链条，实现货运增量与生态减负双向兼顾，交出铁路护江的绿色答卷。

深化铁水联运体系，打通通江达海物流脉络。依托九江 “三江之口、七省通衢” 区位优势，南昌局持续完善多式联运基础设施，城西港铁路专用线货运量稳步攀升，铁水联运 “一单制” 简化商贸流通流程，实现一次委托、全程通达。创新推出顶开门集装箱粮食班列，密闭运输降低损耗、提升装运效率，高效保障 “北粮南运” 流通稳定。铁路与黄金水道深度联动，大幅降低物流成本、优化运输结构，推动沿江产业要素高效流转，让区位优势转化为实实在在的经济胜势。

织密区域铁路路网，兼顾民生出行与协同发展。交通一体化是长江经济带协同发展的基础支撑。昌九高铁全线铺轨贯通，将昌九通勤时长压缩至半小时内；南唐联络线投入试运行，串联南昌四大车站，释放环鄱阳湖城际通勤活力。高铁、普速、货运线路协同布局，既满足群众短途通勤、跨城出游需求，也为产业流通搭建快速通道，真正实现 “人享其行、货畅其流”。

深耕定点帮扶一线，以铁路力量助力乡村振兴。南昌局常态化派驻驻村工作队扎根赣北乡村，完善基础设施、培育集体经济，持续巩固脱贫攻坚成果，把铁路资源优势转化为村民增收致富的渠道，推动城乡融合、沿江腹地协同共进，让高质量发展红利直达基层群众。

一江奔流不息，铁龙驰骋向前。从生态护江到物流增效，从路网完善到乡村振兴，南昌局以多元举措扛起服务长江经济带发展的重任。铁路作为综合交通运输体系骨干，持续平衡生态保护与经济发展，打通内外流通通道、缩小区域发展差距。展望未来，铁路部门将持续创新绿色运输模式、完善多式联运网络，持续释放铁路动能，守护长江绿水青山，助推中部地区崛起，为长江经济带高质量发展书写更为厚重的铁路篇章。（李嘉伟）