编者按：
青藏铁路，从西宁启程，途经格尔木，直至拉萨。
1956公里的路程，穿越多年冻土，翻越昆仑山脉，跨过雪域高原。
这是一条充满挑战之路，一条自然奇观之路，一条生态守护之路，一条发展进步之路，一条团结发展之路……
这也是一条世纪之路：建设者在平均海拔4500多米的高原上，冒风雪、战严寒、抗缺氧，不辞辛劳，用汗水与坚韧，铸就世界海拔最高的铁路，让梦想与现实在高原上相拥。
“挑战极限，勇创一流”，青藏铁路精神，光耀时代。
今年是青藏铁路全线通车20周年，从5月28日开始，新华社报道小分队沿着这条“天路”，穿越高原腹地，见证二十载沧桑巨变，记录新时代高原传奇，感受中国式现代化发展，讲述属于中国的“天路”故事。
藏北高原是西藏畜牧业发展的重要区域
青藏铁路在穿越藏北高原时
除设置有野生动物通道外
还设置了大量涵洞和桥梁
作为“牛羊通道”
牦牛和羊在铁路边吃草、饮水
从涵洞中自由地穿越青藏铁路
“牛羊通道”保障牧民
正常开展传统放牧活动
展现青藏铁路建设兼顾生态保护
与牧民生产生活需求的理念
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