中国日报6月1日电（记者 李佳颖）随着新国标对电动自行车合规要求趋严以及海内外燃油转电动结构性趋势加速，电摩正成为品牌寻求增长突破的核心着力点，下半年差异化新品预计持续放量。

中国摩托车商会最新数据显示，2026年1-4月我国电摩累计销量为117.57万辆，同比增长4.66%，其中4月份销量为38.37万辆，同比增长35.24%，相比之下，今年一季度国内电动自行车销量下降37.9%，显示电动摩托车在新国标带来的两轮出行市场洗牌中迎来新一轮销量高峰。

5月9日，工信部第407批公告显示，雅迪、九号、爱玛、台铃、小牛、极核等品牌集中申报电摩新品，电动两轮摩托车成为两轮板块最大看点，新品数量显著增加。从申报车型来看，产品差异化趋势明显，涵盖机甲风格、外卖专用、轻量化等多个方向。

此外，据Fortune Business Insights数据，全球禁摩趋势将进一步刺激电摩领域增长。2025年全球电动摩托车市场规模约536.1亿美元，预计到2034年将增长至3025.1亿美元，年复合增长率达21.2%

在此背景下，国产两轮车厂商也在不断加码电摩市场。九号公司近日发布的四款新车型中，有三款是电摩——N1、M1和全新M3——以及一款电动自行车Fz5，价格覆盖3499元—5999元起，旨在覆盖年轻人、都市通勤等差异化场景。

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