据国家铁路局消息，5月19日，华东地区首列中越“铁路快通”启运。
穿山越岭、路网通达，“铁路快通”模式的落地实施，为长三角区域企业打通一条直达越南，链接东盟的南向物流精品通道。如今，贸易往来高效、经济发展增速，跨境铁路化为“黄金通道”，助力深度合作，让区域协同发展从愿景走向现实。
效率升级，筑就跨境通途。物流效率的提升，是“铁路快通”模式的生动映照。对比传统运输，中越“铁路快通”模式中亚班列采用全程不换装、不开箱的“一箱直达”运输模式，通关时间持续压缩，运输效率同比增长，铁路交通动脉的价值优势充分发挥。“铁路快通”模式的运用，成功搭建更高效、更具性价比的物流格局。从特色农副产品到基础生产原料，各种各样的资源通过中越铁路，分散向全国各地，深入中国产业的方方面面。从“加”到“减”、从“有”到“优”，“铁路快通”模式让跨境物流真正跑出了“加速度”，让铁路“黄金通道”的效应辐射至更广阔的区域。
产业协同，激活经济引擎。交通基础设施的完善是市场要素流通的重要基石。“铁路快通”启运既是中越合作向好的信号，更成为促进经济产业发展的“催化剂”。从轨距统一到通关革新，从中越铁路运行到中欧班列联通，现在的交通优势正转换为区域发展动力，吸引产业从散到整、从弱到强，推动产业链上下游加速集聚，形成分工互补、联动发展的产业集群。新鲜水果跨越山川直达餐桌、中国制造通过铁路高效出海，如今中越两国产业协作愈发紧密，通过铁路通道市场高速流动，带动地方水果种植、物流仓储等相关产业发展，既创造大量就业机会，又开拓全新市场，催生区域经济的共同繁荣。
从高效率的物流通道，到多样化的经济产业，再到全方位的协同发展，“铁路快通”模式价值，不仅在于缩短时空距离，更在于为区域发展注入内生动力，以全新方式书写着中国与东盟国家协同并进的全新篇章。（文/张修瑞、芶菱悦）
