做为高质量“一带一路”的标志性项目，中老铁路自通车运营以来，跨境贸易稳步上升，截止4月7日铁路进出口货值突破800亿，这条国际大通道以强劲增长趋势，不仅打通了中国与东南亚的物流新通道，更让区域互联互通成为推动多边国家互利共赢的核心纽带，为区域经济发展注入持久动力。
规模扩大，通道活力充分彰显。中老铁路通车后，彻底打通了中国与东南亚两国之间的运输瓶颈，实现货值与品类双飞跃。进出口商品已从通车时的500余种拓展至3800余种，服务覆盖全国6000多家企业，辐射老挝、泰国等19个国家和地区，构建起覆盖广泛的跨境贸易网络。今年一季度，进出口货值高达68.1亿元，同比增长62.7%，创下历年同期新高。规模的稳步扩大、持续攀升的数据，无不印证了这条铁路的市场认可度与发展支撑，让互联互通从蓝图变为现实，为区域经贸繁荣筑牢基础。
双向畅通，物产互补更加紧密。中老铁路搭建起高效跨境物流桥梁，实现“中国制造南下、东南亚特产北上”的良性互动。通道高效运转推动南北物产双向流通，供需对接更为精准。从货物进口方面，东南亚干鲜瓜果、粮食、金属矿砂等商品持续北上，一季度干鲜瓜果进口货值5亿元、同比翻倍，粮食与矿砂等商品11.3亿元、同比增长34.6%。据悉，此次榴莲是进口中的一大亮点，磨憨铁路口岸已成为全国最大的榴莲进口铁路口岸。“铁路冷链全程温控精准，通关便捷，从泰国果园最快30个小时就能到达国内市场。中国制造与东南亚特色资源高效互通，双向贸易高效运转，形成优势互补、供需对接更精准，经贸往来更密切的良性格局。
结构优化，外贸动能不断增强。中老铁路在推动贸易总量增长的同时，也带动外贸质量稳步提升，外贸含“新”量持续走高。今年一季度，经中老铁路出口“新三样”货值13亿元，同比激增10.4倍，其中光伏产品出口11.9亿元，同比增长43.2倍，成为亮眼增长点。这一变化既体现中国制造转型升级的成果，也展现出铁路助力高新产品开拓海外市场的重要作用，推动跨境贸易从量的增长转向质的提升，为区域外贸发展注入新动力。
一条铁路，串联多国发展机遇。中老铁路用实实在在的成果，彰显共建“一带一路”的务实价值。未来这条通道持续畅通运行，将进一步深化区域互联互通，带动更多国家共享发展红利，在互利共赢中续写更多合作佳话。（文/熊文俨、杨鲤银）
