3月18日14时45分，载着800余名旅客的Y452次“锦绣山河·岷江号”旅游列车从德阳站驶出，前往湖北十堰，开启为期9天的春日慢游之旅。（3月19日，西南铁路）
万物生长的春天里，文旅市场也呈现出勃勃生机。从踏青赏花到寻味尝鲜，从徒步骑行到爬山露营，都不乏亮眼的市场数据和消费趋势，彰显出春日经济的供需两旺、活力十足。铁路部门通过科学加开列车、优化运力配置，让“流动的春风”串联起美景与商机，实现了出行便利与经济发展的双向赋能，成为激活春日经济的“关键引擎”。
加开列车优运力，打通春日经济“交通脉络”。春暖花开之际，文旅市场迎来春游旺季，踏春赏花成为出游新风尚。从江南水乡的油菜花，到雪域高原的桃花源，从古建园林里的梅韵雅集，到梯田山野中的杜鹃烂漫……为了让旅客能“说走就走”，铁路部门聚焦踏青、赛事、旅游等出行需求，打出加开列车“组合拳”，为春日经济打通“主动脉”。成都局在3月份加开54列“赏花专列”，覆盖青城山、崇州、大邑等热门赏花地，让市民在周末“花” 点心思过春天；多地加开夜间高铁、“歌迷”专列，让上班族也能实现热气腾腾的热爱奔赴。通过加开热门方向列车，城市间时空距离进一步缩短，让“一小时交通圈”的辐射效应持续放大，既方便群众“说走就走”，更推动人流、物流、资金流高效流动，为“春日经济”蓬勃发展注入强劲动力。
加开列车串资源，激活文旅消费“内生动力”。加开列车不仅是出行通道的延伸，更是串联文旅资源、撬动消费增长的“纽带”。铁路部门以加开列车为契机，深度联动地方文旅与产业资源，让“开往春天的列车”成为带动春日消费的“流动载体”。长三角铁路联合浙江省林业局等单位，依托加开的杭温高铁等线路，推出“百万花卉·美在浙里”“坐着高铁游长三角·乘着春风来赏花”主题活动，将加开列车与浙江花卉产业、乡村旅游深度绑定。浙江作为全国花卉苗木主产区，借助加开列车带来的客流红利，当地推出高铁赏花地图、“高铁票根”优惠等举措，开化等地更凭高铁票推出景区免票、住宿折扣等福利，推动“高铁+赏花”“高铁+乡村旅游”模式升级，让花卉产业与文旅消费双向赋能，助力“花美村富”落地见效，让加开列车成为春日消费的“催化剂”。
在这百花盛放的春天里，铁路用钢铁巨龙架起了联通美景、民生与商机的桥梁，让春日经济在便捷的交通中焕发蓬勃生机。未来，路将持续优化运力配置，精准加开特色列车，深化与文旅、产业的联动融合，让“流动的列车”持续赋能春日经济，为地方区域高质量发展书写更多春日篇章。（文/匡俊吉、李星垚）
