“正在试验运行的CR450动车组，是当今世界跑得最快的高速列车。”3月9日上午，十四届全国人大四次会议第二场“代表通道”集中采访活动举行，全国人大代表，四川长虹电子控股集团有限公司党委书记、董事长柳江点赞CR450动车组，跑出新的中国速度。（人民铁道网）
CR450动车组这列驰骋在试验轨道上的“中国速度”，是中国高铁技术的新标杆，也是我国高水平科技自立自强的生动实践，中国高铁在世界舞台上持续彰显创新力量。
技术突破彰显硬核实力，让中国高铁领跑世界赛道。从“和谐号”到“复兴号”，再到试验运行的CR450动车组，中国高铁以技术创新为核心驱动力，刷新速度与品质的边界。2025年CR450动车组样车试验考核有序推进，各项技术性能达到世界领先水平，在动力系统、空气动力学、车体材料等核心领域实现多重突破，攻克了高速运行下的稳定性、安全性等一系列技术难题。CR450动车组的研发成果，是中国高铁技术积累的厚积薄发，也标志着我国在高速动车组研发领域已掌握全链条自主核心技术，实现了从跟跑、并跑到领跑的跨越式发展。
攻坚发力锚定科技自立，为高质量发展注入高铁动能。政府工作报告将加快高水平科技自立自强摆在重要位置，铁路部门精准对标要求做好CR450动车组研发攻关，强化关键领域核心技术攻关和应用型技术创新，CR450动车组完成运用考核和设计定型，推进时速400公里高速铁路基础设施关键技术成果试验验证，形成从动车组整车研发到基础设施配套的全体系技术创新布局。这系列行动夯实了中国高铁的技术根基，也让自主创新成为高铁高质量发展的核心引擎，为区域经济协同发展注入强劲的高铁动能。
战略布局赋能未来发展，让创新成果惠及更广领域。CR450动车组的研发攻关，是中国高铁面向未来的战略布局。时速400公里级高速动车组及配套基础设施技术突破，将进一步拓展高铁的服务边界，提升铁路运输的效率与覆盖能力，让“千里江陵一日还”成为现实，极大地满足人民群众对高效、便捷出行的需求。CR450动车组的核心技术成果，也可向城际铁路、市域铁路等领域转化应用，推动轨道交通技术体系整体升级，更能凭借技术领先优势，助力中国高铁“走出去”，在国际轨道交通市场中占据更重要的位置。
CR450动车组跑出的是世界领先的速度，是中国科技自立自强的加速度，是中国高铁高质量发展的新步伐。站在新的发展起点，铁路部门以CR450动车组研发攻关为契机，持续深耕核心技术、强化创新布局，必将让中国高铁在世界赛道上持续领跑。（罗泽容）
