春节假期圆满收官，一组数据勾勒出“流动中国”的生动图景：腊月二十八至正月初七，全国铁路累计发送旅客1.21亿人次，国家铁路累计发送货物8538万吨，较去年春运同期分别增长11.5%和0.5%。这组沉甸甸的数据，不仅刷新了春运运输纪录，更透过滚滚车轮，向世界展示了一个生机勃勃、温情脉脉的“流动中国”。
春运的底气，在于“硬核”运力的精准释放。面对高位运行的客流，铁路部门以“一日一图”策略科学调度，日均开行旅客列车12380列，在京广、京沪等主要高铁干线加开夜间高铁超1000列，单日最高增开临时列车2314列，将高铁成网效应发挥到极致。新开通的西延、广湛、包银等高铁线路高效运转，而公益性“慢火车”依然穿行于山乡，既让游子感受“复兴号”的速度，也让留守者触摸“小慢车”的温情。这种兼顾效率与公平的运力投放，正是人民铁路属性的生动实践。
春运的温度，则藏在“细微之处”的服务升级。从候补购票兑现成功率超70%缓解“一票难求”的焦虑，到误购车票限时免费退票、老年旅客电话订票等举措跨越“数字鸿沟”；从“静音车厢”守护旅途安宁，到“雪具便利行”“轻装行”解放旅客双手，每一项服务都直击痛点、温暖人心。当“列车春晚”的欢声笑语回荡在车厢，当非热门方向列车票价最低2折让利于民，当“津旅时光号”“好客山东·齐鲁1号”“熊猫专列”“太白山冰雪游”专列等特色旅游列车将交通枢纽变身为旅游目的地，串联起沿线美食美景。春运不再只是“赶路”，更成为一场充满获得感的归心之旅。
春运的韧性，更体现在“货畅其流”的经济脉动。当万家灯火团圆时，大秦、浩吉等货运通道依然车轮滚滚，粮食、春耕物资、节日用品通过铁路高效送达；中欧班列、西部陆海新通道班列“不打烊”，将中国制造输送到全球市场。8538万吨货物的流转，不仅保障了民生需求，更彰显了中国经济作为世界经济增长引擎的稳定与担当。
从“夜间高铁”到“轻装行”，从“票价打折”到“宠物托运”，2026年春运既是一场大规模的社会运输服务，更是一次中国铁路发展成果的集中检阅。当疾驰的列车划破冬日晨曦，1.21亿人次的流动背后，是消费信心的回归，是人间烟火的升腾，更是人们对美好生活的向往。这趟开往春天的列车，正载着希望与温暖，驶向更加繁荣的未来。
（李亚）
扫码下载
中文网微信