春运大幕开启，一年一度的人口大迁徙如期而至。今年全国铁路有22条、3109公里新线与50余座新站首次服务春运，八纵八横高铁网再加密，把更多偏远县域、民族地区、边境小城接入全国快速客运通道，让归途更短、更顺、更暖。
新线延伸，填平地域出行鸿沟。西延高铁让陕北告别长途辗转，延安至北京用时压缩近半；包银高铁贯通蒙宁，巴彦淖尔、乌海迈入高铁时代；合新高铁合泗段、杭衢高铁等补齐区域短板，一批县城首通高铁。广湛、沈白等干线同步发力，南北东西客流快速集散，曾经的绕行与换乘成为历史，朝发夕至覆盖更多家乡。
路网加密，筑牢春运运力底气。依托新线新站，铁路部门动态优化开行方案，高峰日列车开行量突破1.4万列，加开夜间高铁与重点方向重联编组，客座能力稳步提升。从干线直达到支线接驳，从大站快停到县域停靠，班次选择更丰富，抢票压力有效缓解，“走得了”更向“走得好”升级。
铁轨飞驰，承载团圆与民生温度。每一公里新线，都是对乡愁的回应；每一趟增开列车，都连着千家万户的期盼。新线不仅缩短时空距离，更带动沿线文旅与务工流动，让反向团圆、假日出行更便利，把交通红利转化为百姓可感的幸福增量。
路网越织越密，归途越走越畅。新线串联起山河与家园，以现代化铁路网托举流动中国，让每一份思念都能准时抵达，让每一次团圆都更有保障。带着温度与速度的钢铁长龙，正载着亿万旅客奔赴年味与亲情，书写新时代春运的温暖答卷。（图片由冯浩宇提供）
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