近日，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）发布强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001—2026），自2027年1月1日起正式实施，该标准由中国汽车技术研究中心有限公司牵头编制，目前已由中国标准出版社正式出版。
该标准将安全性置于首位，是针对汽车电动化、智能化发展趋势，着力提升车门把手安全性能、回应消费者关切、引导行业规范健康发展的一项重要举措。
该标准规定了车门把手的术语和定义、结构型式、布置区域、安全要求以及强度要求等方面的技术要求与试验方法。具体包括：一是规范了车门把手的结构型式。对于车门把手结构、手部操作空间等方面提出了要求。明确了每个车门的车门外把手在任意状态时，应具备手部操作空间，有效解决了电动式车门把手操作不便、难以识别等困扰消费者的痛点问题。二是明确了车门把手的释放方式和断电功能完整性。要求每个车门的车门内把手和车门外把手均应具有机械冗余设计，保证事故断电后能在不借助外部工具情况下，通过具备机械释放功能的车门把手开启车门，确保事故发生后的乘员逃生和事故救援。三是规范了车门把手布置区域和安全标识。规范了车门内把手和车门外把手的布置区域，以及车门内把手的安全标志和开启方式说明。通过明确布置区域与可视化安全标志，解决了车门把手可见性差、识别性不足等问题，有效减少了车门把手的误操作，兼顾了安全效率与用户体验。
以上内容为推广信息，所涉及内容不代表本网观点，不构成投资建议、消费建议。
