近日，由中交第四航务工程局有限公司（以下简称“中交四航局”）承建的岷江东风岩航电枢纽工程船闸闸首顺利封顶，标志着项目全面“提速”，为下一步船闸通航奠定坚实的基础。

自2025年8月船闸首仓混凝土浇筑以来，四航局项目团队科学策划，加大人员、设备投入，克服浇筑任务重、交叉作业多等多重挑战。针对大体积混凝土浇筑温控难题，引用大体积混凝土冷却水管自动化监测仪器及控制系统，实现了水温、流速、混凝土温度自动监测，确保混凝土浇筑质量。

据悉，岷江东风岩航电枢纽工程是规划的岷江乐山至宜宾162km长河段航电梯级开发的第二级航电枢纽。该项目是以航运为主，结合发电，兼顾改善供水条件；项目建成后，将促进岷江（乐山至宜宾段）162公里航道将达到Ⅲ级航道标准，可常年通行1000吨级以上船舶，丰水期通行3000吨级船舶。长江黄金水道沿岷江上延可直接深入成都平原经济区腹地，使岷江从单一的交通轴线发展成为承担多种社会经济功能的产业轴线，形成成渝地区集聚优势产业的沿岷江——长江工业走廊和经济主动脉，对提高岸线防洪标准、促进地方经济社会发展具有重要意义。（图片由熊登权提供）