2025年岁末，川南大地再传喜讯。隆黄铁路隆昌至叙永段（简称“隆泸叙铁路”）正式建成投运。这条承载着1400万川南人民殷切期盼的钢铁动脉，北接成渝铁路，南连叙毕铁路，一举打通四川南向出海的重要通道，补齐了区域交通体系的关键短板，为西部地区开启了通江达海、联通世界的崭新篇章。
一轨贯通，跑出交通畅达“加速度”。受制于山高谷深、道路迂回，“蜀道难，难于上青天”的悠悠慨叹在川南地区回荡千百年。隆泸叙既有线路建设年代早、技术标准低，蜿蜒曲折、效率不高，曾经紧紧扼住川南地区与外界高效联通的“咽喉”。如今，隆泸叙新线通过“裁弯取直”与电气化升级等技术革新，将山川阻隔转变为发展通途。新线运营里程缩短至138.6公里，设计时速提升至120公里，列车单程运行时间缩短40%以上。蜀道不再只求“通”，更向“快”与“优”飞跃。时间成本不断压缩，运输效率持续提升，隆泸叙铁路为川南地区高质量发展注入无限希望和可能。
一线南下，打造区域发展“增长极”。“道路通，百业兴。”作为四川通往广西北部湾经济区最近、最便捷的铁路货运大通道，这条线路将成渝地区双城经济圈与南向开放通道紧紧相连，让川南地区从“内陆腹地”加速走向“开放前沿”。当钢轨向南延伸，货物流、信息流、资金流、人才流随之奔涌而来。运输成本在下降，要素流动在加速，隆泸叙铁路正在激活沿线经济发展的“一池春水”，助力川南地区主动融入共建“一带一路”建设，为区域高质量发展积蓄澎湃动能。
一路联港，擦亮川货出川“金名片”。过去，川南优质农产品、能源资源和特色工业品“走出去”，常受制于运输距离长、物流成本高。如今，铁路直连港口，货运时效显著提升，物流成本持续降低，川粮油、川猪、川茶、川酒等“川字号”产品得以更快、便捷地迈向全国、走向世界。这不仅是一条运输线，更是一条价值线、产业线和开放线，为川货出川、川货出海提供了坚实支撑。
隆泸叙铁路连接着城市与港口，也连接着当下与未来。汽笛声声，回荡在川南丘陵与乌蒙山区之间。川南地区将沿着这条希望之路，奔向更加开放、更加自信、更加活力迸发的明天。（文：尹思琪、王馨悦，图：邹雨倩）
