12月25日，随着一阵清脆的列车汽笛声，由中铁电气化局集团城铁公司西南分公司参建的重庆轨道交通24号线一期工程首调段信号系统“动车调试”工作正式启动，标志着该线路进入运营前的最后冲刺阶段，标志着该线路全面进入开通运营前的最后关键阶段。
重庆轨道交通24号线一期工程是重庆轨道交通建设网络中的骨干线路之一，也是重庆广阳湾智创生态城重要公共交通脉络，起于巴南区鹿角北站，经重庆东站、商贸城，止于南岸区广阳湾站，线路全长约18.82公里，设站11座。该线路是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台以及灵活编组的轨道交通线路，它的建成不仅能够支撑广阳岛片区发展，并为未来区域产业集群的繁荣提供重要交通保障。
中铁电气化局集团城铁公司西南分公司承担了24号线一期工程全自动运行系统的信号系统工程和综合联调服务。工作范围涵盖综合调试、动车调试、中心调度管理、轨行区安全管理，并负责组织全自动驾驶功能验证、运营场景测试等关键任务。
此次动车调试列车自鹿角车辆段驶出，调试区间为鹿角北站至商贸城站。调试工作将遵循严谨的步骤：首先进行车载信号接收测试，逐项校验车地信号设备的一致性；随后开展走行径路调试，逐步推进至列车全自动运行高级阶段。在调试负责人的统一指挥下，信号及联调技术人员操作规范、记录详实，严格依照既定方案连接设备、采集数据，全面验证各项安全功能与性能指标。
值得一提的是，24号线搭载的云化物联网融合平台，能够实时采集轨道、车辆及环境等多维度数据，实现列车自主唤醒、休眠、故障诊断等全流程无人化操作。在本次调试中，技术人员将重点测试系统对突发障碍物的响应效率及多列车协同调度能力，致力于实现99.9%的系统运营可靠性目标。目前，信号等各系统各项设备运行稳定，数据通信正常。项目部全体成员正全力以赴，确保按期、优质完成施工、调试与验证任务。与此同时，作为线路核心亮点之一的“灵活编组”系统也将在此次调试中接受检验。该系统能根据高峰、平峰等不同时段的客流需求，智能调整列车编组方案——高峰时段采用大编组满足大运量需求，平峰时段改用小编组以实现节能降耗。此举将显著提升运输效率与能源利用率，是重庆轨道交通响应绿色低碳发展、践行智能运营的重要实践。
重庆轨道交通24号线建成通车后，将与6号线东延伸段、8号线（规划）、27号线等多条线路实现换乘，显著增强重庆南北向轨道交通运输能力，进一步扩大重庆东站的交通辐射效应，有效满足东部槽谷地区的发展需求，为市民提供更加安全、舒适、便捷的出行体验。（图片由张峰川 聂文莉授权提供）
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